Перегорает предохранитель на галогенки на Гольф 4 1.4

[Vadim]

а еще краже подключи в разрыв тестер в режиме амперметра и увидишь реальную картину. хотя обычные мультиметры только до 10А меряют. надо где встретить такой накидной амперметр которым электричества и кондиционерщикы пользуются. обычным тестером можно попробовать мерить нагрузку, выкрутив поочередно то левую то правую лампочку

[Dimon]

Что попробовать? закоротить "плюс" на "минус"? .)

Вообще-то тех проводов что идут в галогенок не так и много, можно их визуально проверить .

[Dimon]

Рекомендую съездить к электрику пока еще ремонт относительно дешевий.А то Пиля исследований может оказаться что ремонт нерентабелен)))

[Nikola]

Попробуй продзвонты свои провода . Ты знаешь где тыкать тестер? что еще нужно сделать перед тем как тыкать тестером? какие показатели тестера должны быть?

Думаю, что потом здесь будешь писать - "а у меня коротят провода что идут к противотуманок!"

[Dimon]

Свои провода давно продзвонени, ремонтом электрики в своем авто занимаюсь исключительно сам и проблем Покишо небуло.А куда тестер "тыкать" я в курсе е школы (в настоящее время уже успешно "тыкаю" тестером 5 лет). В первом заметке я ничего нереального ненаписав, а дал нормальную совет.

.от Не знают люди и бакланов кого попало .

[Dimon]

мне кажется что у меня нет реле на галогенки, включены напрямую, а предохранитель на них находится у акку.

[Slavon]

Тогда разберись откуда к галогенок идут провода.
Где их предохранитель и где реле.
Маловероятно то что они включены без реле, там идет достаточно большой ток и в том случае стал бы плавиться выключатель.
И посмотри или к тому проволоки ничего больше не подключено.

[Nikola]

тут ошибаешься, все может быть. у меня например дальний, ближний и ПТФ идут напрямую через переключатель (наз зекономилы инженеры). должен был все переделывать через 3 реле

[Slavon]

Если реле на фары форуме то нужно его поставить обязательно, себе как взял машину первым делом так сделал, разгрузил подрулевой переключатель, фары лучше светят.