Светится лампочка поворотов GOLF II 1.6 дизель !!!

[Serg Ko]

Привет всем, кто это читает! Вообще то все связано с проводкой задней части автомобиля работает! На 16 запобижику не смотрел, там вроде сигнал низкого тона.
А схемы указывают на следующее: {Расположение реле в блоке (модель Golf выпуска до 07. 1989 г. и модель Jetta до 12. 1988 г. ) Или Цепи, защищаемый предохранитель (модель Golf выпуска до 07. 1989 г. и модель Jetta до 12. 1988 г. )}, А у вас джета. А дизель и бензин маюже не отличаются, только по параметрам топливной системы

[Slavon]

Что-то я ничего не понял из предыдущего сообщению!

[Serg Ko]

Аналогично.
Что конкретно сейчас НЕ РАБОТАЕТ, или РАБОТАЕТ НЕ ПРАВИЛЬНО ?!
Если проблема только в контрольной лампочке поворотов - то она и у меня немного подсвечивается когда включении зажигания, пропадает после заводки машины - проблемы в этом не вижу.

[Slavon]

--- Работает неправильно.
1) сигнал
2) индикатор ручника (но иногда появляется)

[Vadim]

О, теперь можно что-то думать. Что имеется в виду под реле дальнего света - у нас же в гольфах релюшки с завода не шли. "Кнопка которой включатся приборы" - это кнопка включения габаритов / фар? Возможно у тебя не стандартные лампочки слишком большого мощности стоят и за то горит выключатель.
Сигнал - еще раз советую проверить напряжение на 18 и 16 предохранителе, если она там есть то проверить релюшки №6, если и там есть - тогда остается кнопка на руле.
На счет ручника - больше похоже на плохой контакт - возможно наконечник под ручник уже идет спать

[Serg Ko]

Так то и сама кнопка!

Решетка у меня на 4 фары. При включении на дальний свет включаются все четыре фары. На ближний - две. На всех фарах стоят 55 + 20%. При включении на дальний свет яркость света уменьшается по сравнению с ближним. Горит (кроме кнопки включения габаритов / фар) один и тот же предохранитель дальнего света. У меня такие подозрения, что там или коротит, или является последовательное включение фар!

На 18 зап. напряжения нету, на 16 не смотрел. На счет релюшки 6, то у меня там стоит фишка которая замыкает два контакта (а по схемам должно быть реле).
Кнопка на руле работает, там все прозвонил

[Nikola]

Я неделю назад сменил всю проводку. Поставил от гольфа 91 или 92 года выпуска, против проводки моего 85року. Так вот у меня (той проводку стоявшую молчу потому что кто делал до меня) на новой проводке сигнала подходит 2 провода на первом идет постоянный минус, а на втором минус когда нажимаешь кнопку на руле. Я взял второй и у самого сигнала через реле подключил его (т.е. кнопкой у меня включается реле, а оно включает сигнал).
На счет лампочки ручника я согласен что проблема в наконечники. Сними, почисти.
На счет дальнего света попробуй отсоединить внутренние фары, или подключи через реле.
Яб предложил тебе свою проводку по 1 но она в таком состоянии что пока разберешься что и куда то будет -10 (тай снимал я его неряшливо, нужен разъем - есть кусачки, щелк-е разъем)

[Slavon]

если индикатор поворотов постоянно горит, повороты не работают, а аварийка работает, это сгорел предохранитель поворотов, я не помню какой он там же, но проверь все и найдешь неисправен. У меня такое когда-то было.

[Nikola]

чтобы не создавать новую тему продолжу эту.
вчера еду я спокойно по улицам Львова, и когда включил правый поворот - начал мигать и правый и легонько левый и на панели приборов и на самой машине. то есть как аварийка, только левая сторона легче немного. и кнопка у включателя габаритов и фар моргает аварийкой. когда включаю левый поворот - все в порядке. мигает только левый. только когда правый - начинают мигать все поворотники и лампочки на панельке приборов

[Nikola]

отключи шлейф задней фары и включи правый поворот посмотришь так же будет
если не так то ищи замыкание на массу, окисленные контакты