Г2 передние спортивные пружины и изменение поведения машины

[Slavon]

Гораздо жосткише! И знаешь почему?
Диаметр витка (очень часто на моторах 1,6-1,8 - 11,5-12 мм) пружины в занижении такой же как и у штатных, и количество ветки практически такая же, только форма навивки пружины иная, я бы сказал гораздо превзойдет. А диаметр витка в пружины ВР6 будет не менее 13,5-14 мм. Тай ветки ты "лишние" порежешь. Так теперь подумай, насколько тот калхоз будет жестче !?

[Dimon]

а негативные последствия той жесткости ??
насколько я понял пружины не будут давать работать стойкам и соответственно погнутые диски . верно ??

[Serg Ko]

Погнутые диски - это фигня по сравнению с погнутым кузовом! Все удары будет воспринимать непосредственно резина на диск, а диск на кузов. То есть нужно быть готовым к сварочных работ после такой "модернизации".

[Nikola]

ну почему погнутые диски . выбиты стаканы и погнутые лонжероны. Посчитай разницу между 1.6 двигателем и 2.8, вместе с навесным и всеми жидкостями. И представь пружину, которая фактически не работает на тушение резких колебаний, а передает их жесткого ударом на кузов.

[Dimon]

Вчера заменил передний амортизатор, стало намного лучше. Еще постараюсь до 5 февраля стаб найти.

[Serg Ko]

Что общего у замена ОДНОГО амортизатора и поведение машины на спортивных пружинах? Ты название темы читал?

[Slavon]

по одному амортизаторы нормальный человек не меняет. В крайнем случае хотя бы парой, а не все четыре. Но никак 1 шт!

[Nikola]

А ты читал?
Г2 передние спортивные пружины и изменение поведения машины Я ее создавал и название пам, Помню. Нафига мне твои пружины от тазик? Я о них спрашивал?


Это прям открытие Америки! Не стал брать новые так берег деньги на капиталку. И левый был достаточно живым, выбросил правый, а вместо поставил б / у под стать левом, тыс. 10 они протримаются.

[Vadim]

Советую почитать книгу Деса хамил "Подвеска и тормоза". Там в доступной форме объясняется работа пружин, амортизаторов, стабилизаторов и т.п.

[Nikola]

в августе прошлого года я менял на Пассате (тоже вариант) задние пружины, за пару заплатил 540 грв. я ими доволен (задница не садится, бросаю по 500 кг и все в норме) ездил спрашивал на шротах были по 220 за штуку. но что новое то новое.