Нужен ответ и помощь по замене передних тормозов

[Dimon]

Такое дело: вчера решил заменить передние тормозные диски и накладки. Когда собрал левую сторону, колесо очень трудно крутилось вручную. Ну думаю все новое, притрется и будет ок. Завел машину, прокрутил мотором колесо чтобы накладка немного притерлась (где 5 мин), но результата очень мало было. Потом стал собирать правую сторону, и обнаружил, что торм диск должен быть 10мм, а у меня 12, но накладки имеют 10мм, хотя по книжке должны быть 12. То есть получилось наоборот. Ну думаю снимать левый диск и нести менять НЕТ смысла, потому что он уже потертый накладками, и никто назад не возьмет.
Когда собрал правую сторону была та же история, трудно крутится колесо. Позже когда я проехался примерно до 4 км, очень слышно неравномерное шургання с левой стороны, будто кривой диск и сильно нагрелись тормозные диски и даже колесные диски !!! При монтаже зазор между внутренней накладкой и поршеньком на суппорте был где 3мм, что с левой что с правой стороны.
Некоторые мне сказал, что далеко ехать нельзя, чтобы не заклинило колесо. Так что вопрос, или новые диски с новыми накладками имеют так сильно греться и сколько времени? Могу ли я ехать в дальнейшую расстояние (50-60км в ОГМУ сторону)

[Slavon]

Нет не имеют, и так - это страшно. Перегрева может вызвать кучу проблем . износ ступичного подшипника, "закипания" тормозной жидкости, или поведет тормозные диски

Где ты с / ч покупал? Кто тебе на 1,3 продал диски 12 мм? Ну но все равно не должно тереть раз колодки меньше.
Ты бачка тормозухи лишний давление / жидкость стравил?

[Dimon]

О нагриття. Если ездишь по городу в режиме газ / тормоз то нагриття колесных дисков то дело обычное, главное чтобы они были теплые что рука еще может терпеть.
После поездки по трассе диски должны быть тупо холодные - иначе действительно порядок.

[Serg Ko]

Так, жидкость я стравил, даже спустил около 50гр. Диски брал в магазине автозапчасти. Сам на них смотрел, но не уходов, там писало по ободу диска 10мм, ну думаю норма, а потом досмотрел что это типа "допускается не мемше 10мм" взял штангель и понял что это не то, но накладки меньше на тех двух мм. Тем более что зазор между внутренними и поршеньком был

[Vadim]

Даже не знаю что посоветовать! Но присоединяюсь что это ненормально, возможно проблема в суппорте: насколько я пам "Помню по конструкции то поршеньок должен двигаться на уплотнительным кольцом (около 0,5 мм) что обеспечивает отвод колодок от тормозного диска. Возможно, с годами, на полностью утопленном поршеньком выработки нет, а соответственно и невидпускаються тормоза, попробуй "разработать" суппорт, то есть полностью утопи поршень а затем "Накачай" тормоза и так несколько раз. Успеха !!
Кстати чем выкручивал винты с ступицы, и сколько обошелся ремонт? так и меня ждет

[Nikola]

Я вот не понимаю, как отводится внешняя накладка ?? Суппорт впритык едва находит свое место упираясь в крепления в цапфе, а с другой стороны накладкой упирается в тормозной диск, и думаю какой толщины не была бы внешняя колодка она всеравно сразу суппортом жмется к диску. Помоему она и неподвижная.
Кто объяснит принцип работы того суппорта ??
П. с. По замене обошлось 170 грн. Работа, сам

[Slavon]

Суппорт плавающий, то есть поршень с одной стороны закреплен на скобе которая движется по направляющим. При нажатии на тормоз поршень давит на внешнюю колодку которая упирается в тормозной диск, таким образом подтягивая за скобу внутреннюю колодку (мало сам не запутался). Если у тебя нет зазора при полностью утопленном поршеньком (утопленном в суппорт) то возможно подпилив накладку ты веришь свою проблему, но если зазор есть ты просто выкинешь колодки, а проблема залишеться. Если есть зазор то попробуй разработать суппорт как я писал выше

[Slavon]

Мда, все равно не слишком понял принципа . Суппорт у меня закреплен намертво, как он может плавать? А зазор, я говорю, между полностью утопленным поршеньком и внутренней накладкой есть, примерно 3-4 мм, а вот между диском и внешней накладкой зазора нету . Потому суппорт чуть одел.
Поршеньок работает нормально. Но я так понимаю он всеравно сам не обращается?

[Dimon]

Я извиняюсь за предыдущий сообщение (админы удалите его пожалуйста то что в 7,06) исправляюсь: плавающий суппорт должен двигаться горизонтально. когда ты его ставишь на ступицу то прикручивают двумя болтами через две трубки которые и являются направляющими по которым и движется суппорт. Снимай и передивись направляющие возможно нужно заменить пластмассовые втулки направляющих (рем комплект стоит около 200грн). Ездить с такими тормозами ОПАСНО в первую очередь для тебя. Направляющие должны двигаться (на снятом суппорте с помощью нажатия руки) свободно без заеданий

[Slavon]

Спасибо Дима. Я еще вчера все это сделал, прочистил направляющие и чуть пидшлифував колодку и теперь супотр уже движется и колеса крутятся свободно. Думаю теперь все будет нормально.