Проблемы с бензобаком

[Dimon]

правильно читал. у меня 2.0. за зиму то адсорбер себя показал. и с наступлением тепла началось такое, что обороты падают до 500 и даже до 0 !!! машина еще не глохла, но обороты набирала сама. причем, на компьютере видно, как с пожирания 1,5-1,7 л на ХХ расход подскакивал до 2,0-2,5 л.

[Slavon]

значит разобрал я сегодня адсорбера.
Картина не из приятных. - Нижя часть - войлок и где-то сантиметров 3-4 угля замерзло !! Воды в нем было много.

войлок постирал с помощью Гали, а порошок весь высыпаний в миску. Там об * объем где-то 1 литра. После просушки войлока и графита - все хорошо собрано, как и было

[Vadim]

а у меня наоборот создается не вакуум а давление в баке. вчера после поездки прошел мимо люка б / ьака, там бензином пахнет что капец. я закрывал пробку бака, а оттуда давление вплоть едва пробку не вырвало.
сегодня слегка полез под капот. добрался до адсорбера, все вроде классно продувается, во все дыры на адсорбере когда дуть, то все продувается. Пробовал дуть в шланги от адсорбета, тот что на коллектор, все чётко продувается, вакуумный клапан срабатывает. а вот на б / бак не продувается. пробовал тянуть на себя, то подтягивается жидкость. думаю что это бензин

[Slavon]

по логике должно продуваться. Иначе каким образом испарения бензина попадали бы в адсорбера?
Возможно когда ты продувал была закрыта крышкой горловина б / баке.

[Serg Ko]

тоже почитал мск. ру, то по всей логике должно продуваться.
также вычитал, что народ на мск. пишет, что баки в основном сплющивает вакуумом, а у меня наоборот раздувает. поэтому склонен считать у меня вентиляция не работает, то есть забита. но в чем проблема, если адсорбер красе продувается во всех направлениях? может с трубкой бак-адсорбер то, может перегнулась где? понимаю что целесообразно было бы попробовать дунуть в эту трубку из стороны баке в сторону адсорбера, перед этим сняв ее с адсорбера, чтобы вся срань из нее улетела. но это у меня не просто, потому что над люком б / бака у меня газовый баллон и чтоб туда долезть, надо анисталиты его. но видимо другого пути нет - надо начинать с бака и идти к адсорбера.
почему-то мне кажется, что когда Менгу ставили ГБО, то вскривалы люк над баком и там внезапно был перегнутый один шланг. я по своей неопитности этому значения тогда не придал. вполне вероятно, что это как раз шланг вентиляции так скрючило и вентиляциии НЕТ. поэтому видимо в скором времени бута лезть в багажник под крышку б / бака. а для этого надо выловить нужный момент под настроение и под пустой баллон

[Dimon]

Однозначно имеет

[Slavon]

Проблема решена !!!
Снял я газовый баллон, полез под лючок над бензобаком. И увидел картину: шланг, который идет из бака к адсорбера, тупо перегнулся и перегнулся настолько, что не пропускал пары бензина в адсорбера даже под давлением. А поскольку вентиляция бака имеет единственный путь - на адсорбер, и этот путь был перекрыт - то и создавался в баке Нихилу давление.
Но проблема была успешно обнаружена и решена. Шланг вентиляции был снят у баке и из адсорбера, продут (из шланга вылетела определенное количество воды, наверное конденсат), кусок шланга с заломом отрезан, и все собрано с учетом, чтобы шланг не перегибалось.
Теперь надеюсь что давления в баке уже не будет создаваться, вечного пшик при откручивании пробки и вони из горловины бака я уже не услышу, пистолет на заправке не будет постоянно выстреливать.
И наконец фото "виновника" проблемы

Спасибо всем за внимание и помощь

[Vadim]

У меня наверное то же, буду смотреть на то шла .

[Slavon]

Время никто не выбрасывал абсордер. Что там надо заглушить а оставить чтобы его вообще убрать?
Есть подозрение что и у меня забился.

[Dimon]

Нашел, может кому-то тоже надо будет http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=136448st=480