Замена рулевой и переборка ходовой

[Vadim]

Можете меня поздравить, на выходных была успешно заменена рулевая и проведены некоторые работы по замене некоторых компонентов ходовой.
Интересует - Руль после замены крутится с немного большим усилием, что бы могло быть?

Ну и некоторые информация - как оказалось, втулки стабилизатора (новые) оказались с большим дыркой в ​​середине, в соответствии стабилизатор по ним йорзав слишком легко, решено оставить оригинал, производитель замены - MOOG
Кто будет покупать, имейте в виду.
Випресовуваты сайленты лучше в тисках, используя оправки, запрессовывать передний сайлент также тисками и оправками плюс гала (кто скажет что тормоза нельзя то думаю это не существенно, при запресовци всьо зкапуе), а задний запрессовывать краше оправочкою и молотком.
Как оказалось рычаги справа и слева одинаковые, тоисть посадочное гнездо заднего сайлента с одной стороны вверх, а с другой вниз, Такшо не пугайтесь то нормально.
А, е одно, купил только один пыльник рулевой рейки, думал что второй хороший, при мытье оказалось что дырявый, был установлен от мазды 323 (был под рукой, встал лучше чем родной).

Пи. Си. Е были заменены опоры передней балки, выбить их не удалось, горелкой подожгли, и вынули, а вот новые. Оправка, стягивающий болт и постепенно отверткой заправки в посадочное место