Ecoboost 1.0T 125л.с. Ford отзывы!

[Slavon]

надо потестить. где 4-5мин, и стрелка на 90.

[Slavon]

решает для чего?
для квотер то понятно. ибо лошадиные силы то есть момент умноженный на обороты с постоянным коэффициентом. понятно что чем выше обороты - тем больше сил. чем больше моменту- тоже больше сил. и машина едет скорее))
но для города это не важно. важно чтобы максимум момента был на как можно более низких оборотах.

[Vadim]

и по городу [цензура] а трасса то опасно .Таких аварий при обгонах куча.

[Vadim]

протесты в тестовом режиме с датчиков а не с показометр.
у меня на 2.0 атмо ежели с 2 греть (2 мин холостой и дальше езда, + пробки), то надо 14 минут до +80.
если там реально 5 мин прогрев до +90, то вообще не видит про что здесь дальше говорить что якобы 3 цилиндра греется долго

[Serg Ko]

голову надо на плечах иметь. куда гонять с таким мотором. езжай 60-90 по ПДД)) фуры так и ездят, и нечего их обгонять)
у меня например езда по трассе это даже не 10% от всего пробега. неважно можно сказать.

[Slavon]

неспорю .только такая мощность для фокуса-нипрошо .для фиесты е пол беды.
но дизель для экономии и мощности решает.

[Nikola]

хочу посмотреть как ты будешь ехать 90 где разрешено 110. разве тупо за фурами.
меня это напрягает .шочу давить на педаль и чтоб машина выстреливала [цензура]

[Nikola]

ну собирай бабло на такую ​​машину
не за те деньги что стоит екобуст - чего-то более динамичного.

[Serg Ko]

зачем .я себе сделаю как мне надо

[Dimon]

непоняв. то есть иметь мощность и бмв то уже идиот. выбирай слова