Fuel Pressure Regulator

[Nikola]

Например вот такой
http. - Регулирование давления 25-90 psi
Вопрос. - До дросселя или после, если смотреть от двигателя?
Какой лучше приспособить топливный шланг на обратку? На форуме 2108 посоветовали медную трубку в оплетке, которая якобы используется в системах газового отопления (?). В моей системе обратка не предусмотрена, излишки топлива более 3,5 бар просто сливаются там же в баке.

[Vadim]

.
пидеднуеш регулятор, пидеднуег прибор со шкалой, запираешь насос чтобы качал и начинаешь закручивать болт крутишь до тех пор пока не увидишь на приборе нужен тебе давление, тогда не извлекая шестиграник (чтобы не изменились показания) затягиваешь гайку, вот и все

[Dimon]

вакоумну трубку нужно коллектора выводить
или я тебя не правильно понял
ну даже незнаю какую ты медную трубку
если ты именно об этом регулятор на который ты бросил ссылку, он под фитинги AN6 если не ошибаюсь внутренний диаметр 6мм
а возвратку можешь просто висверлить дырку в бак и вкрутить штуцер (думаю напоминать о технике безопасности не требуется при таких операциях)

[Serg Ko]

То есть и которая идет к абсорбера?
медная трубка - имеется в виду топливный трубопровод обратки

[Dimon]

у тебя есть карт сенсор?
вот и туда же и нужно подключить эту трубочку
вот так подключается регулятор
на фонци черная трубок от куда она подсоединить туда и тебе надо подсоединить

[Vadim]

можно по интересоваться зачем тебе универсальный регулятор?
чем тебя заводской не устраивает?

[Serg Ko]

Что там регулировать, в баке стоит так называемый регулятор который и держит давление в рампе, после него ставить этот регулятор НЕТ змисту.Тре вырубить пол насоса, тянуть возратку в бак свирлиты дири.недоганяю зачем это все?

[Dimon]

А куда надо вкрутить манометр для контроля давления топлива, чтобы он постоянно был прикручен к двигателю?
и где его можно купить?

[Slavon]

«Большая просьба отвести Ваших детей от наших голубых экранов». История такова: когда машина начала тупить, я обнаружил фильтр внутри модуля бензонасоса, удалив фильтр (нужны некоторые изменения конструкции модуля) через некоторое время столкнулся с сорным РДТ. Сейчас РДТ подключен через фильтр топлива и все это находится в баке. Картинки добавляются. То есть модуль сейчас похож на что-то из фильма ужасов. Согласитесь, вынести РДТ под капот - это больше для безопасности

[Slavon]

не понимаю логики данных действий, для чего выбрасывать этот фильтр он там нужен,
ваш РДТ засорился именно по той причине что вы выбросили а не заменили фильтр в баке
не согласен в вашем авто это не имеет никакого влияния на безопасность, вообще непонятно почему вынесения регулятора повино повлиять на безопасность