Граната. Когда придет кирдык?

[Vadim]

Вопрос к тем, кто сталкивался, или кто знает.
вопрос такой, как определить, что гранате (шрус) пришло время замены? а то, по некоторым "наводкам", предварительную гранату я поменял (заменил оригинал заменитель неизвестного качества (заменитель - так уж так случилось)) притом что оригинальной абсолютно ничего не хватало, и она была вполне функциональна (это уже я потом узнал).
Так то, какие должны быть признаки, похрустывания, дрожь, стуки-стук, зазоры, чтобы знать что гранате время на замену (например говорили что поперечное минимальное "розшатування" - это еще ничего не значит)

[Nikola]

Pier, хрустеть начнет, тогда менять.

[Slavon]

veresen,
она так просто не Хурст.
Pier,
прекрасно слышать Шрус на поворотах.
1) при езде руль до упора. под нагрузкой если пару человек сидит. то сразу слышно как хрустит.
2) или на месте руль выверни до упора и отправляйся
но лучше п 1. при нагрузке
п. с. розшаиування ничего не значит. там есть штопорное кольцо. оно же должно обладать хотя бы какой-то ход. это во-первых.
во-вторых зависит о котором шрус ты говорриш
если взять за полуось и потрогать и есть значительный одеяний то может быть внутренний шрус

[Serg Ko]

Поворотный кулак можно тщательно осмотреть на предмет выработки (например, при замене пыльника). Разобрать его, вынуть сепаратор с шарики и осмотреть обойму. Внутренний кулак дает вибрацию при езде (подобную той, которая с "является в жигулях при плохом подвесном подшипнике кардана). Там стоит тришип, который почти вечный, а вот обойма в которой он работает производится, можно проверить держа одной рукой полуось, другой кулак и двигать на скручивание. Люфт должен быть минимальный

[Serg Ko]

ШРУСы зовишни имеют характерный звук, когда ты например выезжаем из переулка на главную дорогу, сразу услышишь тук-тук-тук.
Хотя я с таким тук-тук-тук, проезжал 30 тыс, и потом поменял.
Еще может быть такой один звук ТУК при полном выворачивании колеса и трогании, но то редко и тогда, когда обойма шариковых разбит.
Ну а внутренние фактически из строя не выходят.

[Serg Ko]

Вот собственно, таких тук-тук-тук - нету, пробовал взад, вперед, в разные стороны, при полном повороте. Может быть один ТУК в день, при 50% повороте, при изменении движения (то есть ехал назад а затем вперед). Вот и закрались подозрения на гранату.

[Dimon]

Так может быть что угодно, не обязательно "обязательно граната. На колодки смотрел? В суппорте не летают? Направляющие суппортов в норме? Подушка двигателя не порвана? Вот такой" тук "при изменении движения, как ты говоришь, может давать все Вышеперечисленные.

[Nikola]

это не граната, смотри ходовую

[Nikola]

Это все в норме.

перебранного.
Остается разве
иногда бывает что при трогании на малых оборотах (примерно до 900) - мотором сильно бросает.

[Nikola]

Pier, холодным двигателем может немного бросать, то такое, но звуков типа "тук-тук", думаю, там не будет. У тебя двигатель висит на 4-х подушках, поэтому звуков при детонации не должно быть. Заезжай ко мне, поднимем ее и осмотрите крепления балки двигателя к кузову. Там болты проходят через маленькие сайленты, может это у них дело. Может какой-то болт гуляет в отверстии.