Которые "+" и "-" гидрокомпенсаторов на "классике"?
Интересует вопрос:
1. На каких маслах лучше эксплуатировать двигатель? (так как уже известно компенсаторы очень требовательны к вязкости масла)
2. На сколько тыс.км их хватает?
Прошу ответить тех людей, которые имели дело с двигателями ВАЗ 21214 или Шеве НИВА.
- Версия для печати