Кто разбирается в электричестве.

Nikola » 17 июн 2014, 12:55

а ночью что под капотом на улице будет -20.
По-моему тогда лучше так: ездишь пока ездится, сел аккум - забрал домой за ночь зарядил, поставил на место и поехал дальше.

Dimon » 17 июн 2014, 14:27

psk,
а потому после 8:00 температура будет такая же как и на улице.

Serg Ko » 17 июн 2014, 16:06

sergey,
Цена вопроса немного другой
Demyan,
Речь идет о заряде а 25
имею в 25 - 14в 13,3в
а надо - 14,5в; 14.3в
НЕТ зарядного, да носиться с акума не охота

Vadim » 17 июн 2014, 16:29

может предстал шкивы от инжа и широкий ремень. там шкив на гене меньше, чуть больше передаточное отношение. при меньших оборотах коленвала генератор будет давать больше ампер.

Nikola » 17 июн 2014, 17:18

veresen,
Это заряженность АКБ, а я говорю
о напряжении заряда (с нагрузкой и без)

Dimon » 17 июн 2014, 17:39

vovka,
рассматривал такой вариант, но он сложнее и дороже.

Serg Ko » 17 июн 2014, 18:53

О! Хотел сказать
Да кто что только не чудит, регулятор от Шеви Нивы и тд.Вариантив Морера

Slavon » 17 июн 2014, 20:15

Ты знаешь, я 5 лет учу электронику но честно я первый раз слышу о такой физическую величину.

Vadim » 17 июн 2014, 22:21

veresen,
Но в том то и дело что я этого не учу, вот и не правильно выразился,
хотел сказать о том, сколько выдает генератор.

Nikola » 18 июн 2014, 00:18

Ты знаешь, я 5 лет учу электронику но честно я первый раз слышу о такой физическую величину.
и чему вас там учат