Масло в воздушном фильтре !!!

[Serg Ko]

vovka, ты себе устанавливал масляные форсунки? ты то делал сам или к кому обращался?

[Serg Ko]

обращался на координатный станок. можно и самому дрелькой засверлиты, но можно и блок запороть если рука дрогнет)))

[Vadim]

vovka, есть эффект какой от этого?

[Serg Ko]

разбирая последний мотор 1. 6 в котором я поставил те форсунки то эффект был виден. поршни все вплоть блестели. ни нагара снизу поршней не было. масло всьо хорошо мыло и охлаждало.
а вообще эффект будет виден по ресурсу. я еще слишком мало проехал чтобы о чем-то судить. однако детонации нет даже при очень ранних углах. на 92 бензине мотор ездит без проблем. на хорошем бензине я его мучил в 7200-7600 rpm на драгу регулярно (даже не обкатывал толком. после 800 км уже в бой) - как еще жив.
ну вообще порою в инете. для ресурса то есть хорошая штука. еще плохих отзывов не слыхал

[Slavon]

haker-ok, как двигатель, уже собрал?

[Dimon]

Короче составил я своего двигателя, к счастью Его гильзувалы, удалось сделать последний ремонт 82,8.
вот что меня это все вынесло. кольца, пальцы, те все сальники, прокладочки, масло, фильтр масляный и т. п.

[Dimon]

haker-ok, ну если ты не ганяэш ы ни крути мотор очень, обойдешься без форсунок.

[Serg Ko]

видишь выходит за 200 баксов капиталка. и ты е в голову не лазил.

[Nikola]

Приветствую вновь на колесах
Цена вопроса, конечно, не радует но меньше оно быть и не может, 200дол это было давно и неправда

[Nikola]

я имел в виду работу, я с ней в 1500 уложился навет меньше 800грн мастеру, 500 грн шлифовка вала и блока + поршня. потянули денег те все мелочи, прокладки, сальничкы. в том двигателе наверное также пришлось менять все резины и прокладки (так чисто для себя)
mikeng, спасибо.