Mitsu Grandis 2.4 ставить на этот двигатель ГБО?

[Serg Ko]

и по всему Львове, что НЕ грандис, то баллон весит вместо запаски.
имею трех зайомих на Грандис с 2,4, все узають ГБО и не жалуются.

[Nikola]

Что тут удивительного. он жрет и не едет

[Vadim]

1. На грандис если под запаску - обязательно чтобы баллон был 180 высоты, любят затюхаты 200, тогда бак торчат существенно. Грандис и так низкий, а тут еще и 2 см.
2. Рекомендую ZenitPro + OBD именно на эту машину. Адаптироваться будет и все будет в порядке с клапанами в будущем.
3. Масльонок не нужно.
Удачи.

[Vadim]

а я курил по форумам - противоположное,
для косоглазих моторов - желательно капельные масльонкы ставить,

[Nikola]

Ziro-cool, если посидеть почитать форумы где газовщики сидят - все сходятся во мнении что масльонка - дополнительная выкачка денег.
Надо понимать - если тебе забидняють смесь (затупляют) авто на 20% и более - клапана подгорят рано или поздно. С масльонкою или без.
Если смесь выставлена ​​хорошо - клапанам ничего не будет. С масльонкою или без.
Исключение.
Это мастера, а не обеспечившие нормальную установку и регулировку оборудования и НЕ предупредившие, что каждые 30 тыс. км нужно регулировать тепловые зазоры клапанов ГРМ, а также сами автовладельцы, игнорирующие рекомендации по регулировке зазоров клапанов и обслуживанию ГБО (замена фильтров и регулировка подачи газа). По словам Романа Матвеева (директора СТО «Автогаз»), переобеднение газо-воздушной смеси (при нарушении регулировки или загрязнение фильтров) тоже приводит к перегреву. Кстати, в Subaru для регулировки тепловых зазоров клапанов необходимо демонтировать оппозитный двигатель. Это дорого, и автовладельцы Пытаются экономить. Иногда эту особенность специально НЕ оговаривают установщики ГБО, чтобы не спугнуть потенциального клиента