На нейтралке или на передаче ???

[Vadim]

Когда едешь на нейтралке то минимально безн хавает, как раз для поддержки холостых оборотов Когда на передаче, то подача топлива отключается и обороты поддерживаются колесами, то есть не мотор разгоняет колеса, а наоборот колеса разгоняют мотор. Передача рулит

[Vadim]

На передаче безопаснее.
о расход: на нейтралке дальше можно докатиться, на передаче идет торможение двигателем

[Vadim]

исходя из точки зрения экономии, чтобы не гоцать из передач на нейтралку и наоборот - надо менять механику на автоматические коробки, там все время на передаче

[Nikola]

100% и колодки с дисками не так быстро изнашиваются.

[Serg Ko]

Я имел в виду автоматы рулят

[Dimon]

Ну, ты сам все сказал

[Slavon]

экономии никакой нет. Потому что если едешь на передаче и происходит торможение дивгуном то нет совсем никакого наката и шкдише нужно потом газовать и сжигать бензин чтобы ехать. А на нейтральци хавает всегда а катится гораздо дальше назад на одно получается.

[Vadim]

я сторонник нейтралку. мне и лучше.

[Serg Ko]

это уже кого как научили, или навчився.я всегда на нейтралке, только зимой с горки на передаче. !!!

[Dimon]

что по твоему делает система ЭПХХ в самом обычном банальном Солекс на восьмерке например?
е как забудется и рулем крутящий и ключ в замке не вернет и заблокируется руль то это будет хорошей наградой за такую ​​"езду"