Насколько увеличится расход топлива

[Vadim]

Vitya, Сначало выбери нормальный распредвал, прочитай на каких оборотах он будет работать.Чтоб мотор долго жил надо трамблер нетолько бесконтактный но и тюнинговый.Расход поменяется в любом случае, потому-что придется лесть в вину, так как ты увеличить и подьем клапана и клапанную шель и тебе ето все надо правильно кормить.

[Vadim]

Коленвал мне показевал вал, сказал что работает в пределах 6-7 тыс.Незнаю, может он с Трамплер что то будет делать.А если нет то где взять бесконтактный но и тюнинговый? Ну я понял что расход изменится, на сколько% примерно?

[Nikola]

как на педаль будешь давить так он и изменится при условии что все сделано нормально. Будешь постоянно крутить мотор в 7000 - будет и хавать по городу все 15. а не будешь - и хавать будет значительно меньше.
У меня например в спокойном режиме (3000-4000) расход изменился где-то на 0. 5-1 литра. По трассе не изменился почти. Сейчас карбюратор поломався немножко и мороз наступил, часто машина на холостом работает так холодно)) - хавает где на 2-3 литра больше чем раньше. По городу выходит около 12 блин, а на делортах было 14 по городу, по трассе около 10 при 120-130. А летом было 10 на обычном счету. По трассе было 7. 5-8. А к тюнингу по городу было 9. 5-10, по трассе было 7

[Serg Ko]

Блин, расход нормальный, думал будет где-то 15, но когда узнал что надо и зажигания Тюнену и еще какая-то фигня потом вилизе.А прибавка в мощности, которая будет ли оно того стоит? Мне предлагали г / вал какие попроще с подъемом 10.5, тогда не надо в двигатель лезть, может так и сделать?

[Vadim]

а у тебя какой вал стоит? На холостом сколько оборотов и в на которых оборотах начинает работать твой вал?

[Serg Ko]

vovka а у тебя какой вал стоит? На холостом сколько оборотов и в на которых оборотах начинает работать твой вал?

[Serg Ko]

Vitya, в подпись глянь. Стольникова 10. 6 (в народе Пайпер) с фазой 306 градусов. На моем объеме холостой плавает. 1100-1200. Но это от карба зависит, я настроил раз и на 700 оборотов - не глохнув но мотором сильно трясет, нуйогонах тех 700 оборотов) Просто ехать начинает с 2000 но резко, при трогании с места приходится давать газу потому что если не крутануть больше 1600-1800 двинуться практически нереально (хотя тут еще кпп с длинной первой влияет). С 3500-4000 начинает валить) но очень резкого подхвата НЕТ. Валит до 7000 нормально, дальше 08 карба нехватает Крутил максимально до 8000 (дальше клапанных пружин нехватает)).
Для примера. У меня раньше был вал тоже с подъемом 10. 6 (ОКБ Динамика №55). Вроде подъем такой же. На нем был холостой стандартный. Прибавка после 3500 чуть уже начиналась. Низа были нормальные. Крутился в 7100-7200, ехал с толком где в 6300-6500. НО. Тот что сейчас вал дает значительно лучший результат в плане мощности.
p. s. ГБЦ у меня тоже доработана

[Nikola]

Всьо зависит от того, как сделают голову и это все настроят и который вал поставят - просто нюансов вагон. Могут быть те же доработки но одна машина будет ехать, а другая будет все время иметь проблемы то будет плохо настроена.
А зажигания для начала вполне хватит и бесконтактного.

Ну если сделают голову и поставят вал то мощности прибавить ощутимо. Ты то 100% почувствуешь.
p. s

[Dimon]

Ты меня убедил, трет ставить, а там уже будем по ходу розбератись

[Serg Ko]

Vitya но обов.язково отпиши якйы вал поставил !!! очень интересно! так себе тоже какой хочу ставить но незнаю какой ??