Не завелся утром. Что может быть?

[Slavon]

Всем привет. Утром впервые в моем "автомобилизированные жизни" произошла халепка. никаких причин для замены не наблюдалось, все показы в пределах нормы.
Ну аккум - понятно, куплю новый. Но вопрос не снимается: чего он сдох? Вчера ездил днем, фары / мафон / обогрев стекла не включал Поставил машинку под домом, как всегда, фары / габариты / плафон выключены

[Vadim]

а масса на моторе от акб в норме?

[Dimon]

Myself, для начала примерь ток с акума при всех выключенных потребителях - может какое реле залипло и ест.
Но если стартер не крутил. а фары светили нормально - то наиболее вероятный вариант с массой, как писал mastergid!

[Nikola]

mastergid, Liuskywalker, спасибо, подъеду к какому электричество, пусть ищет:-)

[Nikola]

Myself, сам проверь Для начала Прочисть и норм. зажми минусовую клемму на акум (+ тоже можешь прочистить для профилактики), потом посмотри и зачисть место минусового провода к кузову и мотору - и проверь как заводится.
Работы на 15 мин

[Vadim]

1. Заведи машину, примерь напряжение идет на клемма аккумулятора, поитм включи все и снова замеряют.
2. Напряжение может быть нормальная но для завода уже не хватает - у меня было такое же взмику.
3. Аккум новый одночзначно думаю.

[Vadim]

Не факт! Тем более, что по словам - фары светят нормально!
Всегда успеешь выбросить 400-500 грн
Моему уже 4-й год, и выражал в ноль, и замерзал наглухо - но ниче. отжил

[Serg Ko]

никогда такого не делаю. для безопасности в случае (тьфу-тьфу 3 раза) чего чтобы сбросить клемму с акума.

[Slavon]

Glibko, у меня вручную фиг сбросишь, если только отверткой снизу как рычагом.
Сори за офф

[Vadim]

я также никогда не затягиваю и норм поскорее можно снять клемму