Послегарантийное ТО

Slavon » 17 янв 2014, 23:36

Если к тому же масло в двигатель + фильтры + работа, и то
Так это реально дешево!

Slavon » 17 янв 2014, 23:39

Если к тому же масло в двигатель + фильтры + работа, и то
Так это реально дешево!
А что тормозная жидкость и масло для автомата такие дорогие?

Nikola » 18 янв 2014, 00:28

Yust а ты знаешь, цена масла в АКПП ??. и советую его там поменять на 60к. + Фильтр + прокладку поддона коробки. вот тебе и сумма.
Тормозная 60 к. это нормально.
Свечи действительно маразм менять каждые 30т. при том что там они иридия и ресурс у них + -80т.
У меня у брата такая машина с таким пробегом.
П. С. Хотя это не может быть сумма с заменой масла в АКПП
Вот http.
фильтра + масла то ясно.
А теперь:
Масло АКПП 7,7л. по 152 грн / л
Прокладка АКПП - 210 грн
Фильтр АКПП - 568 грн
Охлаждающая

Slavon » 18 янв 2014, 00:31

Не знаю как тормозная, а замена масла в АКПП дело не из дешевых. Там литраж большой. В Примере например то 9 литров надо. Если литра нисанивського масла + -120 грн, то только на масло + -1000 грн. + Фильтра + двигатель + тормозная + работа. Честно говоря, 1900 это видимо не совсем полная сумма. Возможно они еще и не все учли.

Slavon » 18 янв 2014, 01:14

Bohdan, на их первая цифра была 3500 Я посмотрел те официальные регламенты - действительно дело не дешевое. Кхм. Но многие мне говорили, что это просто проталкивание товара + я так однажды наблюдал сверху то их ТО. Авто 2:00 с половиной стояло будто на ТО и только полчаса им действительно занимались. А может я что-то не понимаю - я зеленый в тех делах.

Nikola » 18 янв 2014, 02:40

Yust рекомендую на данном ТО:
1. Масло мотор
2. Фильтр салона. воздушный. масляный
3. Масло в АКПП + фильтр + прокладка
4. Тормозная жидкость
5. Антифриз, если прошло уже 2-3 года от покупки авто
6. Свечи - если ты не менял их на 30 !!! Хотя если там все же иридия - можно ездить 70-80 т.
6. Чистка дроссельной заслонки.
7. Диагностика ходовой
Вот как должно быть А где ты будешь делать значения не

Dimon » 18 янв 2014, 04:07

Я бы к официалам ехал, разница не очень большая, а если что-то вылезет то есть к кому пред * яви делать. Ни на одном из "гаражных" сервисов мне не выдавали писульки о то что в них делались какие-то работы. Как потом доказывать то?

Dimon » 18 янв 2014, 06:50

Ну если это ТО требовало только замену масла с фильтрами, то больше чем пол часа и не надо. Раньше у нас в семье был кЕтаець Geely MK. Вот там сервис был Можно было и 5-6 часов потратить на ТО. Затем там правда дела улучшились. У нас еще любят поднять машину, а затем пойти на склад искать фильтра, масло, все это заносить в компьютер. Почему подготовить их еще до заезда машины в бокс Тем не менее, я сейчас обслуживаюсь на Алекси (у официалов) и сервис меня устраивает. Дорого - да, но работу выполняют, ко мне, как к клиенту, относятся с уважением. Пройдет гарантия, то буду или сам делать или на Алекс. Потому грубо говоря, почти все, что может сделать дядя Вася в "гаражах" и я сделаю (ну замена жидкостей и фильтров точно). А что-то посерьезнее не так часто ломается, то можно и потратиться на нормальный сервис (при условии, что там делают качественно).
P. S. Ну и еще вопрос, насколько важна сервисная книжка для тебя. Например, при продаже того же китайца, заполненная сервисная книжка со всеми печатями и отметками обо всех ТО и послегарантийное обслуживание у официалов придало цены на машину и ускорило продажу

Dimon » 18 янв 2014, 07:40

Продавать не планировал. Даже при покупке нового автомобиля - Тииду отдам дочери. Жаль такую прекрасную машину выпускать из семьи.

Dimon » 18 янв 2014, 08:43

Это была шутка? Страшнее Тииды разве новая микра