Послегарантийное ТО

Dimon » 18 янв 2014, 09:35

Это была шутка? Страшнее Тииды разве новая микра
Я за вид не спорить. Так как кому. Я о безотказность Тииды

Nikola » 18 янв 2014, 10:05

Yust на до 120т. проблем не должно быть. а дальше лезет все.
Опорные, аморты, СЦЕПИТЬ. а вещь которая меня Дисней удивляет - фильтр топливо взбори с насосом. то есть во всех нормальных авто он меняется в баке, а в Тииды только взбори. бред редкий.

Nikola » 18 янв 2014, 12:14

то в бензиновой?
у меня на форде топливный фильтр тупо висит у бензобаком, меняется за пару минут. взбори с насосом поэтому расходы лишние имущество вероятно недешевый.

Serg Ko » 18 янв 2014, 13:13

vovka так
В большинстве японцев фильтр в баке. Чтобы его поменять нужно вытащить колбу с насосом и тогда все легко меняется.
Минус - цена оригинала достаточно высокая.
+ - меняется раз в 60-80т.
Например, на XL 3. 0 - + -100 баксов.
А в Тииды это надо менять вместе с насосом, ну или распылять, а затем паять

Vadim » 18 янв 2014, 14:20

Подумал, подумал и еду к официалам. Завтра на 11.00.
ПЭС. Много шума из ничего, но спасибо за дискуссию.