Проблема завести машину

[Slavon]

Суть проблемы заключается в следующем: для того чтобы завести авто (ВАЗ 21093) приходится 2-3 раза включать зажигание (чтобы бензонасос подкачал бензин), с первого раза заводится только тогда, когда машина работала и была заглушена 5 мах 10 мин, если больше то уже нужно снова 2-3 раза подкачать бензин.
Вчера замерял давление бензина на холостых - 2,3бар, с снятым вакуумным шлангом с регулятора давления топлива 2,9бар. В момент, когда только включаешь зажигание давление 4бар. Если верить книге то давление на ХХ должно быть 2,8-3,2бар, а без вакуумного шланга + 0,2-0,7бар - получается что у меня недокачуе насос (если МОЙ Манометр НЕ ВРЕТ), а вот РТП верняк исправен.
Подскажите, что еще можно проверить, если покупать новый бензонасос и затем выяснить что дело не в нем будет обидно

[Slavon]

Поездка в специалиста решит твой вопрос.Либо фильтр либо насос, либо третье.

[Dimon]

Топливный фильтр менял пару сотен км назад (меняю вместе с маслом и все фильтры), сеточку на самом бензонасосе менял где-то полгода назад и чистил весь бак.
мож то бл.ська сеточка?

[Serg Ko]

Топливная система герметична?

[Dimon]

ни капли под машиной и ни запаха бензы нет ни в салоне ни в гараже

[Nikola]

Смотри топливный аккумулятор, не держит давление он, или регулятор давления топлива смотри.

[Vadim]

Так что за девайс такой, где он находится и как его проверять?

Ну регулятор, думаю, исправный - без вакуумной трубки увеличивает, а с трубкой уменьшает давление на 0,6 бар (по книге должно быть в пределах 0,2-0,7).

[Dimon]

незнаю где в весе находится, смотри по книжке.

[Dimon]

Мог насос пидустаты и не давать нужного давления, отвези к мастеру пусть проверит давление.

[Nikola]

поднимаю свою тему.