Распорки

Serg Ko » 14 дек 2013, 19:48

Интересует следующее. "[Цензура] тебе того" и "поменяй машину" буду игнорировать

Dimon » 14 дек 2013, 22:22

между стаканами

+ пидвищке жесткость на поворотах
- при ударе в одну сторону автоматически дефорумуеться через распорки и другая сторона

ну не регулируемые ставят преимущественно на новые машины, а на б / у, то есть те, которые уже немного откатились по нашим дорогам и там уже состоялось некоторое смещение расстояния между стаканами то ставят регулируемую чтобы отрегулировать расстояние

Dimon » 15 дек 2013, 00:19

Если знаешь немного Инглиш - http://www.jdm-option.com/eng/pr_CUSCO/towerbar.html
Поройся там.
На той же странице Япошка рассказывает о распорки стаканов (там Видео все четко показано)

Vadim » 15 дек 2013, 03:01

На следующей странице есть много инфы - http://www.jdm-option.com/eng/pr_CUSCO/details.html

Nikola » 15 дек 2013, 03:36

ну панятна, но есть же и такие, которые ставят на ланжероны
На счет регулируемых, то возникает вопрос: как их правильно выставить? на работе?

Nikola » 15 дек 2013, 06:00

andrew, Спасибо за ссылочку. А какие есть в моей? типа Ориджинал или как и она? и цены?

Dimon » 15 дек 2013, 06:17

Jarevych на свое авто буду делать по максимуму вси.благо является сварной под боком

Vadim » 15 дек 2013, 07:52

Jarevych, у меня стоит между стаканами и рычагами, на бмв наприкладд заводом передняя балка сделана так что там распорки снизу не трет.
эффект - машину реально меньше крутть на неровностях и поворотах.
есть и - но надеюсь их никто не испытывает.
п.с. за 100 евро роспорку бы не ставил, такие цены на них для бмв.

Nikola » 15 дек 2013, 08:10

andrew, есть может какой сайтик, где можно посмотреть которые для моей машинки есть и возможно какие-то чертежи

Nikola » 15 дек 2013, 09:42

Я на свою поставил нерегулюючи и доволен (по ямам, снега, гораздо увереннее стала