Термостат сдох?

[Dimon]

Долей тосол почти до максимума, чтобы тобы было нормально видно рывень в бачке, всьо что будет лишним система выгонит же, главное чтоб у тебя крышка могла пропускать воздух, так как реально возможный вариант что мало тосола в системе, и уровень который тебе показывает то уровень воздуха , а не реального количества тосола. Залей по максимуму, покатайся, а на следующее утро проверь уровень тосола

[Nikola]

если там что-то завоздушилось, то стань мордой вверх, открой крышку расширительного бачка и погазуйте на больших оборотах пару минут :)

[Nikola]

Сьон стоял так и газовал, тики снял крышку с самого радиатора там еще 1 есть.
в мин 10 схарило, хотя нижний патрубок стал немного теплый.
Снял крышку расширительного бачка и катаюсь.система может завоздушитись через то?

[Slavon]

Думаю, что так нельзя.
На сервисе еще как-то промывают систему.
А то пробовал?

[Nikola]

Andriy01, есть 2 патрубка 1 сверху, похода вход, 2 снизу похода выход. верхний горячий, нижний холодный

[Nikola]

Наверное напакы. Сверху выход из ГБЦ, а снизу вход в блок и ГБЦ. Чтобы проверить термостат или помпа надо с холодной на ХХ рукой следить верх радиатора. Как температура дошла до 92-95 на приборци должен открыться термостат и верх радиатора должен резко потеплеть, если температура дошла 100 а верх радиатора не потеплел значит термостат. Меняй срочно потому перегретый двигатель. Если верх радиатоа потеплел и даже стал горячим то термостат ОК. А патрубок с радиатора на помпу холодный (т.е. пол радиатора теплого а пол холодного), то тогда насос не создает нужного давления есть качает сама в себе. И то все не сильно зависит от уровня антифриза. Если помпа хорошо качает она за 10 мин все пробки сама пробивает. Без крышки бачка ездить нельзя он держит и стравливает давление нужен системе

[Vadim]

ну и если рано то патрубок становится теплым то тоже плохо - значит, клапан в термостате травит на большой круг или, вообще, заклинил

[Vadim]

Как будешь покупать новый проверь в чайнике, я как был восьмерку 3 штуки бракованные были, я захарився ездить менять - просто взял и пробил термостат и все. Зимой просто немного дольше прогревал, а так был уверен всегда все валит через раидатор и двигатель не перегреется.

[Dimon]

kym, спасибо.

[Dimon]

Ага, брось термостат в ведро и заливают горячей водой 90 градусов.
Если клапан будет открываться то с термостатом все ок.