Вольтаж ????

[Serg Ko]

Какой вольтаж должен быть при заведенной машине ???
Раньше у меня показывало 14,3 а теперь 12,1 и лампочка акамулятора негасне едва горит, но машина утром заводится с пол тыка !!!
Машина ВАЗ 21093

[Slavon]

12,1 это явно не гуд. Это означает, что ты живешь практически на АКБ

[Dimon]

а какой должен быть ???
и еще одно когда торможу то вообще падает до 11,6

[Serg Ko]

желательно чтобы не менее 14
ну а 12,3 это явно плохо.

[Nikola]

в пределах 13,8-14,2

[Dimon]

значит где-то пидкорочуе. Прозондирует проводку, связанную с задними стопами. это раз!
замеряют напряжение на клеммах акума на разных оборотах! И до и после реле-регулятора! А, стоп - у тебя шоколадка на щетках! Замены на заведомо рабочий узел щеток с шоколадкой! И замеряет ток с акума при всех выключенных потребителях

[Dimon]

генератор не дает зарядку. На твоей машине должно быть от 14,3-14,6 на холостых, плюс штатный вольтметр может грешить на 0,3 вольта есть где 14,0-14,3 это нормально.
Проверь генератор, оснований шоколадку возможно щетки стерлись и надо поменять, если щетки по длине меньше полсантиметра шоколадку на мусор. Как это не поможет то надо смотреть и Бадат диодный мост, если все исправно разбираешь генератор и меняешь щетки на роторе.
Есть еще один вариант попробовать бросить дополнительную массу на генератор, но если щеткам капец то это тебя не спасет

[Dimon]

Для чего?

Jamal_Luka,
Как правило дело в шоколадке, или диодном мосту.

[Vadim]

это ты завернул! Это напряжение зарядки для кальциевых акумов, и родной 55А Гена нивжисть не даст такого напряжения при всем стоковом!
Для зубильные семейства 13,6-13,8В В без потребителей - уже счастье!

[Serg Ko]

возможные причины поломки скажите пожалуйста ???
и еще когда пидеднав мафон то когда машина заведенных играет чисто только завожу начинают все колонки на типа хрипеть !!!!