Вольтаж ????

Nikola » 04 авг 2013, 16:33

Показывал ранее 14,3 а гена поменял на инжекторную при переходе с карба на инжектор !!!

Serg Ko » 04 авг 2013, 17:29

в здесь ты ошибаешься зубила живут своей жизнью без включения единого потребителя бортовой вольтметр показывает такой вольтаж ну и + погрешность, которую проверял на стрелковом вольтметру.
утром включаю зажигание вольтметр уже показывает 12,6-12,8 вольта.

Dimon » 04 авг 2013, 19:26

он же написал, что при торможении падает до 11,6! Две лампы стопов - это 42 Вт мощности, такое проседание напряжения при такой нагрузке - не здорово!

Vadim » 04 авг 2013, 19:56

и это нормально! У меня напряжение на АКУМ при заведенных машине и без нагрузки - 13,1 -13,2 В! Это значит, что аккум - в порядке и заряжен!

Vadim » 04 авг 2013, 21:46

причина этому - неисправен генератор,
.
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=268551

Nikola » 04 авг 2013, 22:28

Книга пишет что после 15 мин работы авто напряжение должно быть 13,6-14,6

Vadim » 04 авг 2013, 22:33

то у тебя вообще супер.
если на передаче притормаживать то такое и будет обороты двигателя падают гнератора та и поэтому такой эффект.

Serg Ko » 05 авг 2013, 00:43

Jamal_Luka,

Dimon » 05 авг 2013, 02:50

А длинная процедура проверки генератора и замена щеток ???? Ведь со временем тужняк и машина нужна все время и долго я смогу так ездить !!! ????

Serg Ko » 05 авг 2013, 04:09

Jamal_Luka, замена шоколадки - дело 15-и мин, а то что у тебя динамики хрипят при заведенной - почти явно указывает на шоколадку и плохой контакт щеток. ИМХО