Хочу восстановить бампер

[Slavon]

царапины остаются если пропустить шаг шкурки, то есть неперибиты черту от предыдущего размера. грянь здесь, хорошее видео http://depositfiles.com/files/2bqgheevt
1. на практике перед покраской более 600 никто не использует.
2. 1000 это уже черновая полировка если есть дефекты при поворовать (апельсиновая кожура. Потеки и тп).

[Serg Ko]

Полностью согласен! Но есть одно но автор темы хочет красить из баллончика, а у них очень жидкая краска которая не позволит скрыть дефекты (царапины) от шкурки слой краски очень тонкий.
На днях по работе нужно было подкрасить (восстановить) одну деталь я не стал заморачиваться и тянуть компрессор, пульвилизатор, готовить краску, купил ее баллончике зачистил деталь, пошпатлював, зашкурив то после покраски на солнце видно мелкие царапины от шкурки

[Vadim]

. Лакируется когда подсохнет. Чем выше температура тем более качественное покрытие, мастера красят при 25-30град а высыхает 40-60град

[Slavon]

есть еще один нюанс.
есть разные затвердникы можно и при 10 градусах красить если использовать "быстрый" затвердник, но при 30 градусах краска поверхность будет в крапинку. это от того что краска будет присихаты на лету и на оборот если использовать медленный затвердник когда холодно тогда от потеков неспасе ничего.
вообще-для нормального затверника идеальная температура покраски 18-22 градуса. Тогда краска розтикаетьсяна поверхности так как надо. А сушить желательно при 60. Тогда краска лучше полимеризуется. тверже, блестит и т.д.

[Nikola]

которую шпаклевку надо брать чтобы царапины замазать?

[Nikola]

и чем обезжирюваты поверхность?

[Dimon]

Если для бампера то шпатлевку для пластика (она более эластичная после висихвння) антисиликона или любой другой нежирный растворитель (уайт-спирит не подходит).