карбоновый капот

[Dimon]

придется немного оттянуть (((9 начались проблемы с системой охлаждения !!! ((((((
но как только сделаю фото сразу здесь !!))

[Nikola]

Привет, выскажу свое мнение по пленке -
мне кажется, здесь главное чтобы не получилось "попсы". Не знаю как в Одессе, а в Киеве все любители дешевого тюнинга уже переключились с хромированных китайских самоклеек на пленку. И конечно, что карбоновая и черная занимает там первые места (половина жигулей и более новых ВАЗов уже имеет перетянут капот, крышу и багажник, шпойлер, если есть, пленкой)

Собственно причина в низкой цене пленки и простоте в работе.

Мое мнение - если делать, то брать какую-то интересную пленку (хром или хамелеон), она дороже, зато НЕ БУДЕТ пахнуть колхоза. И хорошо подумать ею оклеивать (чтобы оно подходило к остальным авто)

[Nikola]

Вопрос стоит собственно в том, что все, что когда-то было дорогим, становится дешевым. Я клеев капот и другие элементы два года назад, когда это все только начиналось и стоило весьма не мало (хорошая пленка + не криворукие гуманоиды), к примеру, капот мне был обошелся в 2000 грн.
Кроме того (не хочу обидеть владельцев отечественного автопрома) цена на элитные пленки осталась практически неизменной, подешевела только стоимость работ, но сомневаюсь, что упомянутые счастливые обладатели разработок советских авто-инженеров ездят с капотами, колесами, фарами и др. , Перетянутыми оригинальными дорогими пленками. Дешевых производителей сейчас "пруд пруди".
Это только твоя собственная дело, но, как тебе выше в постах написали - в данной теме тоже есть свои "подводные камни" - растяжение (эффект поломанного под прямыми углами металла), и запайки углов и торцов. С последним нужно быть очень внимательным, чтобы ничего не видклеювалось, нужно пленку запаивать только специальным паяльником.
Что касается цены и качества - о китайском "IPhone" - GooPhone я тоже могу расписать, что это большая половина оригинального, но стоимость втрое ниже, хотя комплектующие те же, но качество разное

[Vadim]

Объясните мне темном - для чего это делать

[Slavon]

хароший понт - дароже денег. выделиться из толпы, защитить краску (хотя это сомнительный показатель)

[Dimon]

Так залепить еврорубероидом й хватит на многая благая

[Dimon]

А теперь объясню нахер нужен карбоновый капот, багажник, двери и другие кузова для тех кто думает что это защита или круто, это делается для облегчения МАШИНЫ что делает ее быстрее. Пленки это тупо найпка, а защита ЛКП - маркетинговый ход. Так что оччень бы не советовал страдать безполезною фигней а лучше полирнуты машину.
Вот какие тачки действительно нуждаются карбона

http: // www. drive2