влияние погодных условий

Vadim » Чт мар 06, 2014 7:24 pm

Ответ.

I все пoвiтря шo он втягивает - теплое с мoтoрa
.
A я пoстaвив Cold Air Intake - не знaю как пo Укрaiнскi . Теперь вoздушний фильтр у меня стoiт здесь:

< br />
I все пoвiтря шo он втягивает, xoлoдне. Это дaе мне приблизнo 8 л.с. i звук мoтoру после 3000 oбoрoтiв нaбaгaтo гaрнiший и aгресивнiший

Dimon » Чт мар 06, 2014 7:40 pm

Ответ: влияние погодных условий

Тополь советую тебе промыть интеркулер селезнем Бейлиса, и средством от мух, а затем измерить температуру на входе и выходе интеркулера, пока еще не очень холодно.

Serg Ko » Чт мар 06, 2014 9:13 pm

Ответ: влияние погодных условий

Тополь, как будешь то делать, то воззови меня тоже

Slavon » Чт мар 06, 2014 9:45 pm

Ответ. Grin. grin. grin:

Vadim » Пт мар 07, 2014 12:29 am

Ответ. Grin:

Nikola » Пт мар 07, 2014 2:57 am

Ответ: Увеличение мощности. В чем суть эффекта?

А как ты определил БДГ на 8 коньяк больше? но теперь больше грязи попадает в мотор .

Slavon » Пт мар 07, 2014 4:29 am

Ответ: влияние погодных условий

Пегас, он пoстaвив Cold Air Intake - в инструкции написано "добавляет мотора до 8-ми л.с.". Грязь никуда не попадает так как все-таки там стоит воздушный фильтр. Хочешь узнать больше - см. гугл и википедию.

Nikola » Пт мар 07, 2014 4:51 am

Ответ: влияние погодных условий

А что, в канаде номерные знаки на машине не обязательные?

Nikola » Пт мар 07, 2014 7:34 am

Ответ: влияние погодных условий

думаю каждому мотору иначе добавлять будет.
Узнавал больше - даже обычный фильтр пропускает части грязи, соответственно ежели он будет находиться снаружи и е и снизу, а с нашими пыли , соответственно будет больше пыли попадать в двигатель и чаще менять фильтр. хотя лдя канады возможно это не актуально

Serg Ko » Пт мар 07, 2014 8:43 am

Ответ. roll.!: