влияние погодных условий

Vadim » 06 мар 2014, 23:24

Ответ.

I все пoвiтря шo он втягивает - теплое с мoтoрa
.
A я пoстaвив Cold Air Intake - не знaю как пo Укрaiнскi . Теперь вoздушний фильтр у меня стoiт здесь:

< br />
I все пoвiтря шo он втягивает, xoлoдне. Это дaе мне приблизнo 8 л.с. i звук мoтoру после 3000 oбoрoтiв нaбaгaтo гaрнiший и aгресивнiший

Dimon » 06 мар 2014, 23:40

Ответ: влияние погодных условий

Тополь советую тебе промыть интеркулер селезнем Бейлиса, и средством от мух, а затем измерить температуру на входе и выходе интеркулера, пока еще не очень холодно.

Serg Ko » 07 мар 2014, 01:13

Ответ: влияние погодных условий

Тополь, как будешь то делать, то воззови меня тоже

Slavon » 07 мар 2014, 01:45

Ответ. Grin. grin. grin:

Vadim » 07 мар 2014, 04:29

Ответ. Grin:

Nikola » 07 мар 2014, 06:57

Ответ: Увеличение мощности. В чем суть эффекта?

А как ты определил БДГ на 8 коньяк больше? но теперь больше грязи попадает в мотор .

Slavon » 07 мар 2014, 08:29

Ответ: влияние погодных условий

Пегас, он пoстaвив Cold Air Intake - в инструкции написано "добавляет мотора до 8-ми л.с.". Грязь никуда не попадает так как все-таки там стоит воздушный фильтр. Хочешь узнать больше - см. гугл и википедию.

Nikola » 07 мар 2014, 08:51

Ответ: влияние погодных условий

А что, в канаде номерные знаки на машине не обязательные?

Nikola » 07 мар 2014, 11:34

Ответ: влияние погодных условий

думаю каждому мотору иначе добавлять будет.
Узнавал больше - даже обычный фильтр пропускает части грязи, соответственно ежели он будет находиться снаружи и е и снизу, а с нашими пыли , соответственно будет больше пыли попадать в двигатель и чаще менять фильтр. хотя лдя канады возможно это не актуально

Serg Ko » 07 мар 2014, 12:43

Ответ. roll.!: