полная капиталка мотора ваз 21093 1,5л.

[Nikola]

Tunik, то не обязательно "обязательно штуку валить, можно гораздо дешевле. Говорим о самой капиталку агрегата (председатель, Блок) - + - 350 долл.

[Vadim]

можно подумать на иномарку капиталка будет дешевле. один новый коленвал (так у автора ремонта за 1000 баков там новый коленвал) потянуть побольше.
работа она + - одинаковая что на ваз что на ино. а по запчастям ежели что-то серьезное и надо новое - это пичаль в ино, особенно в современных.

[Vadim]

можно подумать на иномарку капиталка будет дешевле. один новый коленвал (так у автора ремонта за 1000 баков там новый коленвал) потянуть побольше.
работа она + - одинаковая что на ваз что на ино. а по запчастям ежели что-то серьезное и надо новое - это пичаль в ино, особенно в современных.

[Slavon]

Это уже по желанию владельца, хочет афигенно - можно дороже, хочет, чтобы просто ехали - можно дешевле, все зависит от желания и кассы. По выше сказанной 1000, ну можно было этого всего не покупать, а просто обычные поршня обычные кольца, шлифануты колено, блок, все почистить помыть и все. Верно с грубого и будет ехать. Просто тот мотор делался с тюнингом минимальным поэтому такая сумма вылезла.

[Slavon]

знаю там Алексея (Леша), работает в гаражах- толковый мастер, тел, 0685022805