Как собрать схему на реле фар Гольф 2

[Nikola]

Ответ: Реле фар Г2

У меня стоят оригинальные лампы 65 Вт поэтому нагрузка не велико.
Скажите почему фары в Г2 подключены окдемо и еще накрест с задними Габариты. Отдельно идут предохранители

[Slavon]

Ответ: Реле фар Г2

лампочке принципе бы ничего да и она явно дешевле отражатель который скорее облущиться от сильного нагрева, тобиж если долго горит ближний + дальне то лампочка сильно нагреет отродатель и поэтому придется капут а моде и поплавитись.
На а если лампочку 100на90 то вообще сумка, генеретору то ничего страшного не будет, скорее сгорит шоколадка (такая штучка на генераторе с двумя щетками. ) И аккумулятору будет сумка (закипит)

Добавлено через 2 минуты
с точки зрения безопасности в случае сгорания провода или предохранителя.

Добавлено через 4 минуты
правильно так мудрее и ты то поймешь как прочитаешь какой ток написан на них и вспомнишь закон ома

[Dimon]

Ответ: Реле фар Г2

Я на своем прежнем гольфе повесил их на дальние. Мне кажется так и с завода было. Есть в фольксов такая маничка - если дальние, то впердючуваты две фары. На корадо так, на поло так . Наверное и на гольф должно быть так.

[Vadim]

Ответ: Реле фар Г2

Гораздо дешевле и проще просто поставить отдельные реле на ближний и дальний для каждой фара. Потому что даже при хорошем контакте падение напряжения на перимикачах будет 1,5 - 2 В, а если контакты плохие то будет еще хуже. Помыть рефлектор с середины нельзя - пылью запыленную это точно. Если и в этом случае мало - лучше купить за 100 грв. лампы Philips Power2night, по словам продавцов в 2 раза больше света дает при том же потребляемые как и стандартная. Себе поставил разница ощутима - на глаз как минимум в 1,5 раза лучше светит.

Если не хотите чтобы машина имела шанс сгореть, обязательно после АКБ ставьте предохранитель

[Serg Ko]

Ответ: Реле фар Г2

Сегодня купил две четырёхконтактные релюшки. Теперь не могу разобраться как их подключать. Пожалуйста киньте мне какую схему подключения или хотя бы описание к ней.

[Slavon]

Ответ: Реле фар Г2

Два управления, два питания. На корпусе реле найдешь схемку с нумерацией ножек.

[Vadim]

Ну конечно и меня не радовало свет. Решил конкретно заняться совершенствованием головного света. Уже купил релюшки, только вот времени нет никаких тем заняться. Пошел проще но дороже способом на первом этапе. Решил купить лампы увеличенного светового потока. Хотел сначала Филлипс +80, цена вопроса 200грн за две на базаре.
Потом случайно наткнулся на осрам +90, соблазнился не в проценты, а на то что ее в нете больше хвалят. Отдал за две 160грн. Вчера поставил. Свет действительно белее, но никакой Синевы и ярче на глаз где-то в 1,5 раза поднялась, не более. Правда по яркой "птичци" сразу заметны не отрегулированностью фар (при предыдущих лампочках "птичку" не было заметно) надо на днях заняться регулированием. Может подскажете, что надо крутить в джетовський оптике?.
П. С. Сорри если не совсем по теме

[Nikola]

У меня также была проблема со светом, но у меня горели контакты замка зажигания (Свет идет через замок при включении зажигания). То есть в данном случае нам необходимо подсоединить только один провод (например, на дальне свет в ножки запитки "+" и массы "-"). То есть при переключении мы то подает напряжение (срабатывает электро магнит), то мы ее выключаем (срабатывает пружинка).
Поэтому поставил на каждую фару по 2 реле (4ьох контакта) отдельно на дальний свет отдельно на ближний. Вход прямо от АКБ (к сожалению предохранитель непоставив а НАДО). Реле прикрутил прямо над фарами. Работает отлично с лампочками Philips +50

[Nikola]

Одним словом также хочу поставить релюха на свет, но чтобы проводку родную не резать. Поэтому ищу (читай куплю):
1. Два разъема на фары на 4 контакта (видел в В3 точно такие же)
2. Две разбитые фары (опять жеш от В3).
Прошу отписаться у кого такое "хозяйство" лежит без дела.
Может от других моделей подходит - подскажите кто знает.
Спасибо.

пи. си Извиняюсь что здесь написал, не хотел вторую тему создавать

[Dimon]

Вот схематично показано четырех контактное реле. Докрасна и зеленого соответственно пидеднуемо "-" и "+" (вход), например дальний свет, то есть разрезаем провод то что идет на лампочку ответственный за дальний свет. Согласно желтого пидеднуемо "+" от АКБ, а к синему провод (тот же разрезанный), который идет на колодку фары. Аналогично делаем и с ближним светом и другой фарой. Теперь всю нагрузку берет на себя реле, контакты в замке зажигания и в подрулевом переключателе непидгорають. Кстати у меня стоят еще и внутренние фары (4ох глаз), так вот я их пидеднав к реле дальнего света