Сколько можно кататься без генератора на VW Polo 1?

[Vadim]

Привет всем. Подскажите кто сколько можно проезжать без генератора ???
Дело в том, что у меня неродной генератор, возможно поставил его плохо, возможно шкив где поврежден, но один раз в два месяца должен треснуть ремень. Теперь я предусмотрительно вожу с собой запасной ремень, но все же интересно знать потому ходят разные легенды. Конечно, простой дизель, ненапичканий электроникой может протянуть гораздо дольше бензиновый.
Рад услышать чье-то мнение. Заранее благодарю.
Polo 1

[Slavon]

ну ясно, пока не сядет аккумулятор

[Vadim]

аккум, то фигня, но если тот ремень, еще помпу крутит, потому что в моем дизель, то ответ будет такой ----- пока мотор не закипит.

[Vadim]

то ездил неделю без ремня, мотор 1.9д, аккум был на 80А (был потому что сейчас иной, но проезжал он после такой разрядки еще долго)

[Slavon]

У меня принцип не тот. На своей брици проижав 40 км без ремня, затем пробовал глушить и снова заводил. На удивление стартер крутил норм! И еще одно забыл сказать, - у меня гелевый аккум., Боюсь его убить, они вроде боятся полной разрядки.

[Slavon]

А какая разница?
Может стоит просто искать проблему почему рвет ремень? Пофиксить ее и не наносить таких глупых вопросов?

Это что-то из разряда сколько можно ездить на 5ти литрах бензины .

[Serg Ko]

У меня такой вопрос был возникло, когда впервые оборвало ремень на старом генераторе и пришлось долго пилить во Львов по трассе без генератора. Приехал уже в ночь. А еще была тогда, помню, воскресенье. Правда повезло, что работало очередное СТО тогда. А так также думал, долго я смогу ездить без генератора И как утром завестись.

Поэтому вопрос нормальное, к тому оно меня никогда почему-то не волновало. Но в дороге такое знать необходимо. Конечно, генератор тогда заменил, но вопрос остался невыясненным. Рисковать и выяснять на собственном опыте не очень хочется

[Slavon]

Причину я назвал (возможно немного смещен генератар относительно оси (генератор неродной и крепления сделано "кустарным методом), или возможно шкив покоцаный), покупать генератор - нету бабосы! Выгоднее мне купить ремень раз в два месяца по 15 грн и поменять его за 5 мин

[Vadim]

Когда у меня умер генератор я был в пути в Киев за покупкой нового авто. Это была Джетта 1,8 бензин, аккум стоял 62.
Пришлось ехать, полная ночь. 20 мин ехал на фарах, потом на подфарниках.
Застала меня эта неприятность между Ровно и Житомиром. Доехал в Киев, по Киеву до авторынка. Думал какой автосервис возьметься за это, и фиг там, суббота сокращенный день. Пришлось на АКУМ ехать во Львов, дотянул только в Ровно. Итого примерно 500-600 км проехал до полной разрядки

[Nikola]

Затем дороже будет покупать акб и сумма ремней перевесит сумму генератора, на разборках стоит, относительно, дешево. Ну и по 15грн ремень это что-то странное быть.

Я здесь не помощник одном из вас. Какая разница скок проедешь. Смотря как часто заводиться, сколько потреблять нагрузки. я по собственному опыту ихдив до 300км. На новом практически аккумуляторе. Но такие вопросы надо решать сразу! Ато какой електробензомобиль получается