Теоретический вопрос о замене шин

[Vadim]

Как по правилам надо заменить 2 колеса в автомобиле на новые если 4 пидзношени.Куды их поставить на зад или на перед? Как пишет книга?

[Nikola]

Я всегда ставлю резину с лучшим протектором на зад.
Многие ставят на перед, потому что перед выдачей и перед тормозит сильнее.
Я ставлю Наадам потому торможения и трогания то одна вещь. Если несет перид, то вывернуть можно, однако, если в занос срывает зад автомобиля - то этот занос не контролируем практически.
В соответствии новую резину, я бы ставил на заднюю ось.
Хотя все еще зависит от протектора. Но если он одинаковый то на зад

[Nikola]

а с чего ты взял что занос задней оси менее контролируемый чем снос передней?

[Serg Ko]

По собственному опыту?

Sent from my MB860 using Tapatalk 2

[Serg Ko]

ну я незнаю, мне например наоборот

[Vadim]

Специалисты советуют менять все 4 колеса))), но, если пока нет такой возможности, то все-таки 2 лучших ставится на ведущую ось.

[Dimon]

обычно беру 4 колеса, но когда идет сезонная смена колес, то с предыдущего сезона колеса с ведущей оси имеют больший износ, вот и приходится думать

[Serg Ko]

Тоже поддерживаю, поэтому лучше торможения, трогания в гору и так далее. Но тоже не мало важно то, что когда на ведущей оси у тебя хорошая резина и машина пошла в занос, то у тебя больше шансов вытащить машину из заноса, так зацепку лучше (это самое большее касается переднеприводных машин). ИМХО

[Nikola]

Потому, наверное, никогда не ездил на заднеприводной. Заднеприводного гораздо легче контролировать при любых заносах . Это кстати одна из причин, почему Мерседесы и БМВ заднеприводный

[Vadim]

ну на ту тему есть такая штука как:
передний привод - непонятно как выйти из заноса
задний привод - непонятно как попасть в занос
4 * 4 - вообще ничего онезрозумило