Масло в воздушном фильтре !!!

[Serg Ko]

для старого дизеля пол литра от замены до замены так.якщо замена раз в 8-10 000000.

[Dimon]

интересует такой вопрос может из-за неправильного заполнения подклинивать двигатель? сейчас, когда завожу то стартер раз заводит нормально а раз уж останавливается (((пробовал второй стартер то же

[Serg Ko]

haker-ok, такое обычно бывает из-за очень ранние углы.

[Vadim]

haker-ok, или через ремень (имеется в виду совпадают метки), ты уже пробовал смотрел как они тебе ремень поставили?

[Vadim]

так, замена каждые 8000.
а в воздушном фильтре тож нормально?

[Slavon]

зажигание у меня скрученные очень позднее насколько я понимаю, трамбльор возвращен к переду (по ходу машины) вакуумом вверх. получается что угол очень поздний или нет?
вчера не смотрел к тому потому что пришел с уже темно было и при лампочке-то не было желания тем играть.

[Dimon]

за поздние углы клинить не будет. клинит из-за ранних. там есть на трамблере отметки + и -. там где плюс то есть раннее.

[Serg Ko]

Добрый вечер. У меня подобная картина с маслом в кастрюле, автомобиль ВАЗ - 21053 (V = 1,5 л)!
Осмотрел машину и заметил в общем такое: свечи нормально, не завалены, масла не берет, дым из выхлопной нормальный, мастер ставил рекомплекты на счету - карбюратор чистый, замечаний не было, расход топлива - нормальный (не меняется), тяга довольно приличная.
Мерил компрессию - примерно 12,5 в каждом цилиндре. На трубке вентиляции картера есть пламегаситель, правда в горизонтальном положении (запихнутые в самую кастрюлю)

[Serg Ko]

Alchimik, масла может несколько бросить если обороты даешь периодически, а так забудь и гоняй дальше.причин для волнения не вижу,

[Slavon]

Alchimik, у меня тоже закидывает, если так можно сказать, просто масляная пленка в кастрюле с стороны Сапун! Мотор после тюн кап рем, и двигатель я кручу до максимума 5500-5700 дальше всьо !! главное что масла не берет! при замене фильтра протри тряпкой с бензо начисто и незаморочуйся!