Passat 1.8 RP MONO - отсутствие прогревочных оборотов...

[Dimon]

фото должно иметь размер не более 99 кб . продолжайте через Майкрософт менеджер картинок.або какой-то другой .

[Nikola]

Я сделал 50 кб, но не вставляется.

[Serg Ko]

и нет вопросов гляну но я сейчас не в дома, буду аж в пятницу тогда посмотрю и отпишу ежели е предстоит.


PS а как ты делаешь то инициализацию? и что это такое?

[Dimon]

http://s019.radikal.ru/i635/1212/b9/d652366265fb.jpg

[Vadim]

спасибо.

[Serg Ko]

это как бы сброс на ноль оперативной памяти блока управления. в той памяти записываются параметры всех датчкив чтобы двигатель работал оптимальным образом. но после выполнения ремонта со временем оптимальный вариант збиваеться. поэтому делают инициализацию. есть сбрасывают настройки чтобы снова все работало. это так на мужицкий ум.
для этого нужно:
1. прогреть двигатель до двух включений вентилятора или в темпаратуры масла 80 градусов.
2. при выключенном зажигании отсоединить Розема блока управления минимум на 10 минут (чтобы оперативная память гарантированно стерлась)
3. включить разъем, без добавки газа завести машину пусть поработает 5мин.
4. заглушить и еще завести без добавления газа авто минимум 2 раза по 5 мин. (Это нужно, чтобы сочинить нечто на подобии характеристики данных по всем датчиков)

можно катать. кстати рекомендуется ее делать всем у кого возможные проблемы с запуском на холодную или после какого ремонта узла инжектора

[Slavon]

Этого я бы не рекомендовал делать . провода на этом разъемы имеют свойство ломаться . можно сбросить клемму на АКБ и будет тот же результат.

[Nikola]

ну как сказать . просто в инструкции говорилось что можно сбросить клемму но в силу особенностей электричества того или иного автомобиля желательно Розема блока (вроде может быть еще какой-то источник акб (например магнитолы), которое будет дальше поддерживать память .

[Vadim]

вклинюсь в обсуждение, это называется стартовая Инициализация и делается так - http. // www. passat3. ru / regulyator-xolostogo-xoda-rxx-folksvagen-passat-v3 /
и рекомендую проверить, и думаю установить новый оригинальный ДТОЖ, в статье есть ссылка и по проверке ДТОЖ - http: // www. passat3. ru / datchik-temperatury-oxlazhdayushhej-zhidkosti-volksvagen-passat-b3 /

если всё сделать, то авто будет заводится в мороз, без помощи

[Dimon]

необязательно, еще остается ДПДЗ и датчик температуры воздуха, то что в инжекторе

у меня плохо работает холодная именно из ДПДЗ