Бензонасос не качает, машина глохнет. Гольф 2 MK

[Dimon]

Незнаю по теме, у меня при таком же счету 2Е3 также есть проблема с заводженням на горячую, такое впечатление что пока машинка стоит - бензин испаряется с поплавком камеры ли. Затем на горячей надо долго и нудно маслаты стартером и педальку, а на холодную с пол-оборота. Может проблема в нашем 2Е3?

[Dimon]

ну незнаю, у меня же действительно качает насос, потому снимал шланг после насоса, крутил стартером и бензы не было .
А может влиять на проблему отсутствия сепаратора паров топлива 026127177 B ??? Потому что он у меня растрескался и я его выбросил поставив обычный тройник

[Nikola]

Кстати у меня тоже того сепаратора нет, не было от самого покупки. Он у всех должно быть?

[Dimon]

На карбюраторе он большой роли не играет . так же как воздушные пузыри в бензине на счету не играют большой роли . как чтобы у тебя форсунки стояли то так. в камере бензин все равно с воздухом смешивается. Еще раз говорю тебе смотри на привод насоса. или сам насос.

[Serg Ko]

У меня также на 2е2 утром с пол тыка (зима, лето пофиг), а когда горячая когда как, но сейчас отключен пулдаун первую камеру, карбюраторщик говорил что будет хуже заводиться через нього.Нарази ищу рабочий, когда поставлю будет виден результат.

[Slavon]

На горячую плохо заводится через перезбагачену смесь (пары, не держите игла, отсутствие обратки) это в принципе норма для карбюраторных двигателей. Юра попробуй продуть систему подачи топлива, возможно где-то попала "кака" вот и перекрывает доступ топлива. У меня на гольфе таких проблем не было, даже намека на нечто подобное, сепаратора было, обратка непрацювала (тройника не было) и никогда в самых жарких пробках не отказывал бензонасос. Незнаю что еще порекомендовать

[Vadim]

Имею проблемку, эта тема когда натолкнула на бензонасос но теперь сомневаюсь.
Началось все этого горячего лета на улице было +35 "- после долгого движения со скоростью 90-100км / ч машина начала дьоргатися и глохла, после чего заводилась и ехала нормально, но через некоторое время история повторялась и так все время - помогала езда на нейтралке метров 200-300. Затем под вечер температура упала на улице и то дьоргання было но очень редко.
Потом я как-то о той проблеме забыл, потому что в городе она не проявлялась, только на трассе при долгой езде с довольно большой скоростью 90-100, думал что зимой с перегревом бенонасоса проблема исчезнет. Но не исчезла - теперь даже при минусовой температуре такое на трассе, даже при резком обгоне машина через некоторое расстояние начинает колбасить якобы не хватает бензины. Карбюратор я думаю тут ни при чем, потому что он недавно чистился и настраивался заново - а проблема была как до, так и после этого.
Ше грешу на плохую прокладку между бензонасосом и двигателем - через нее немного сочится бензин, может и перегревается бензонасос (хотя при -5 "и скорости я думаю моторный отсек хорошо продувается холодным воздухом)

[Dimon]

Так выглядит еще не докачивает насос. попробуй поставь тоньше прокладку между насосом и блоком. Также сними насос там на всех штоках и кулачке выработка . попробуй сместить (если позволять) какие элементы чтобы упор был не в выработке . Сам насос может быть хороший . а шток к вторичному валу виробився.попробуй другой шток .

[Nikola]

Итак поменял сегодня бензонасос на новый - проблема не исчезла - после 2-3 мин движения на скорости под 60 или просто в горку- пропадает тяга. Если сбросить на нейтральную глохнет, если продолжать движение на передаче - то начинает колбасить и глохнуть. Заводится нормально но преимущественно сразу же глохнет, потом как поработает немного на холостых (по моему мнению подкачивается бензин за то время) дальше можно некоторое время двигаться нормально, а потом опять такая же фигня. Снял шланг от бензонасоса перед карбом - качает бензин, правда не очень активно бензин стекает, а не идет под напором и при повышении оборотов количество бензина растет несущественно. А какая струя должна быть с бензонасоса?
Какие будут идеи?
Подозрение еще на игольчатий клапан в поплавковой камере

[Serg Ko]

Достаточно сильная . Новый насос должен давать давление до 1.2 бар. Смотри систему привода насоса