Двигатель 1.6TD GOLF2 1986 прокрутили вкладыш 1-го цил

[Nikola]

Такая проблема гольфик целом проехал 462000 км (мой вклад 286000 км). Решил видкапиталитись. Разобрал двигатель и мама дорогая. По причине износа масляного насоса (зазор между шестернями масс. насоса 0. 6 мм. и датчики не орала, лампочки не мигали, зуммер незудив (т.е. давление масла в системе нормальное. Механик мерил), первый шатунный вкладыш долго терпел, а потом сказал Квак Может кто-то знает номинальный размер отверстия шатуна (нижняя головка), так как вкладыш закусило на шейке коленвала и он нормально крутился в шатуне (именно удивительно отвез коленвал мастерам в Санкт-Петербурге мерили, и нет проблем не изношен можно ставить стандарт вкладыши и ехать дальше)

[Dimon]

Ответ: Двигатель 1. 6TD GOLF2 1986 прокрутили вкладыш 1-го цил

От всех мастеров я слышал рекомендацию точить и давать ремонтные даже после 150000 пробега. Ну но немцы немцы. Размер отверстия должен быть в Эци по адресу elats. ру

[Nikola]

Ответ: Двигатель 1. 6TD GOLF2 1986 прокрутили вкладыш 1-го цил

В принципе коленвал будет шлифоваться по причине износа поверхностей под задним и передним сальниками. ПРОШУ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НИКОГДА НЕ БЕРИТЕ Сальник коленвала, вала привода масляного насоса, распредвала ЧЕРНЫЕ (натуральный каучук очень быстро дубеет и начинает интенсивно тереть коленвал) только цвет (коричневые, красные, оранжевые) это синтетика служит долго и надежно. И все так же от мастеров занимающихся шлифовкой если вкладыш шатуна нижний закусило на коленвал и прокрутили в шатуне ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАМЕНА шатунов. В Эци есть только оригинальные номера деталей размеры есть разве что у саморезов и винтов