Golf 3 1.9tdi AHU проблема с клапаном n75

[Slavon]

Здравствуйте! Столкнулся с такой проблемой на своем golf 3 января. 9tdi AHU При увеличении оборотов двигателя терялась мощность (на разных передачах при разных оборотах) ни на 4 ни на 5 передаче авто после 120 км / ч. практически не розганялось. По схожим проблемам много обсуждений, в большинстве тем грешат на клапан n75. о его проверке также достаточно информации, здесь все расписывать не стану.
Заменил я этот клапан на новый, машина начала ехать, 140 и набирает дальше.
В клапана подключаются три трубки (красная, синяя и черная), если синюю и красную трубки соединить между собой, а черную заглушить машина едет так же как с новым клапаном (при этом к старому, неработающего клапана был подключен разъем питания, без всяких трубок. Не знаю это какую-то роль играло или нет).
Может ли такое соединение трубок навредить двигателю или скорее всего турбине? Об этом информации я не нашел никакой. Возможно кому-то такая схема подключения и понадобится.
p. s. По такой схеме как я описал подключена турбина на vw t4 1