Горят лампочки масла и охлаждающей жидкости на Гольф 3

[Slavon]

Ответ: горят лампочки масла и охолодж.ридины

При ихзды лампочка жидкости загорается или только на холодном? А если начинать ехать на прогретом?

[Nikola]

Ответ: горят лампочки масла и охлажд. жидкости

даже если прогретый двигатель, заглушить и постоять минут 10 (он не успеет остыть), а затем завести то еще горят обе лампочки но не долго минуты 2-3 сначала тухнет лампочка масла, а после того через минуту а то и раньше ОР. Когда потухнут то уже даже не моргают (пока не заглушить и опять не завести). На холодном так же но горят они дольше. Хочу ХЗ сегодня утром потухли буквально через секунд 5 но то первый раз такое к тому горели

[Vadim]

Ответ: горят лампочки масла и охолодж.ридины

как это началось?

[Slavon]

Ответ: горят лампочки масла и охлажд. ВВерери вышел с работы завел а они горят, еще раз заглушил, проверил уровень, в норме. завел сделали 5-7 минут все потухло и с тех пор каждый день начали утром и вечером гореть лампочки, причем интервал от момента завода двигателя и пока не потухнут лампочки все время увеличивался. дошло до 15-20 минут. проверял датчики температуры ОР их у меня 3 (синий, красный и черный) датчики рабочие.

а перестали гореть сегодня утром, как всегда вышел из дома, завел, секунд через 5-10 потухла лампочка масла аще через несколько секунд ОР. Я заглушил, подождал минут 5, завел погорели обе еще несколько секунд и снова по очереди потухли

[Slavon]

Ответ: горят лампочки масла и охолодж.ридины

Попробуй подставить другую приборку или на своей додивись ли дорожки чистые и не пидгоривши и или фишка сама не коротит нигде.

[Dimon]

Ответ: горят лампочки масла и охолодж.ридины

честно говоря, не хотыв бы приборку снимать, потому что не верю, что дело в ней, если бы в ней то все время бы были какой глюки, а не только тогда, когда заведешь машину, чего тогда не коротит когда машина поработает и уезжает? на ямах бы мигал (я так думаю).

[Nikola]

Ответ: горят лампочки масла и охлажд. жидкости

Для того чтоб точно знать, надо проверить изменение сопротивления датчика темп. в зависимости от изменения температуры (есть таблица изменения сопротивления в книжке по Сеат, или по вагена с таким же мотором, поищи на мск. ру). Сначала в самом датчике, а затем на фишке в приборку (посмотреть распиновки раз * объема, чтоб увидеть какой котакт на датчик идет, тогда будешь точно знать, в чем причина, в датчике и проводке или в приборци). С датчиком давления масла складише, но нужно убедиться что изменение сопротивления на самом датчике и на его контакте в фишке приборки не отличается, да и давление масла проверить не помешает. Если на фишке все нормально, тогда пробовать подставить другую приборку, заведомо рабочую.
Ну а как ты не хочешь этого делать, то можно дальше гадать на кофейной гуще и разводить теоретические диспуты. На машине с нормально рабочей приборка, датчиками и контактами (как ты пишешь, что там все хорошо), а также норм. давлением масла и уровнем ОР таких глюков не бывает

[Nikola]

Ответ: горят лампочки масла и охолодж.ридины

Значит нужно наперед проверить давление масла, а затем лезть дальше.

[Slavon]

Ответ: горят лампочки масла и охолодж.ридины

Я вот еще раз прочитал и подумал, что при колебании бортового напряжения некоторые датчики могут вести себя не совсем корректно. Например при 14-15 вольтах "пропускать" сигнал на приборку. Попробуй замерить вольтаж сразу после заводки машины, маловероятно, но кто знает?

[Vadim]

Ответ: горят лампочки масла и охолодж.ридины

и надо к электрику точно Помыряв давление масла на холодную и горячую (холодная на холостых 5,5, горячая 2,5) датчики масла поменял на новые, ничего не изменилось. Так что поеду искать лепетрика