Как правильно выставить трамблер на место на Ауди Б4

[Vadim]

На Ауди Б4, двигатель ABT аналог фольксвагеновський PM (насколько я знаю)
После поездок в последние ливни стал плохо дергать двигатель + неровно работал на холостых, грешил я на зажигание, так как на бензине и на газе - все равно.
Снял крышку с Трамплер, повитирав от грязи,
ну и ради спортивного интереса снял полностью распределитель., никаких меток не ставил,
на место ставил так. unknown:
Подскажите / расскажите, как его на место поставить, весь вечер с ним сексом занимался, туда сюда крутил, не хватает, аккум только посадил

[Slavon]

на шкиве розп.валу метка "0Т" дивится на "свою" стрелку, метка на КВ - на свою, метка на маховике - "0", бегунок имеет смотреть на первую свечу. (Я имею в виду на контакт который идет в первой свечи, ну и с опережением на 3-6 градусов или сколько там у тебя должно быть)

[Serg Ko]

Вот в том и дело, что так и делаю - не заводится.
Хлопают в фильтр, ставлю позже, все равно хлопает, беда какая
в свечной отверстие первого поршня отвертку всадил - когда пошень в ВМТ - метка " 0 "на маховике совпадает, на РВ тоже.
даже незнаю что делать, все метки на 180град перевернутые не могут быть же !!!
разве что крышку снимать, на клапана смотреть.

[Serg Ko]

1. Не путай метки на трамблере с соответствием момента зажигания на первом цилиндре.
2. Если не путаешь - перестал провода в порядке 1-3-4-2 и обрадуешься.

Кстати, в пятицилиндровых двигателях порядок зажигания таков: 1-2-4-3-5
В шестибанякових - 1-5-3-6-2-4.

[Serg Ko]

Метка на траблери раз и стоит напротив проволоки к свече первого цилиндра, для удобства вероятно
и порядок также стоит нормально
По такой вот инструкции ставил я его метку на маховике у меня видно хорошо

[Dimon]

То же самое имел в Г2, ставлю по меткам, хлопали под фильтром, думал мозги сжег оказывается зажигание типа зааапизне, играл 2:00, поставил развернуто на 180 град, завелась, может Трамплер меняли или не туда смотришь.

[Dimon]

Частая проблема в таких случаях - вместо правильного 1-3-4-2 ставят непраильний 1-4-3-2. Сам недавно удивлялся себя

[Slavon]

Иногда бывает Но при таком порядке двигатель заводится, только приацюе на двух цилиндрах а вот когда 4-2-1-3 тогда только хлопки под фильтром (провода возвращено на 180град).

[Nikola]

Завелся вчера.
Цилиндры я считал от маховика, а не от начала мотора