Как завести дизельный двигатель в мороз Jetta 1,9 TDI

[Dimon]

Каким способом можно завести дизель 1,9 TDI, если мороз -20

[Vadim]

вставляем ключ в замок зажигания, прогреваем АКБ, Греем свечи пару раз и заводим.
Если не заводится Устраняем причину.

[Slavon]

если авто долгое время было на улице, и было некачественное залито горючее, то греть свечи и АКБ не слишком сильно поможет.
Теплый гараж в помощь.
П.С. А если очень срочно нужно ехать, тогда бери фен и грей топливный фильтр, и топливную (трубки) к блоку, и тогда поможет.

[Dimon]

поляки показали на форуме классный метод:

на примере автобуса. обмотали бус периметру пищевой пленкой (и чтобы избавиться щели между асфальт и началом кузова), а под машиной ставят дуйчик (тен и вентилятор). так они боролись с замерзанием магистралей.

гугл выдал что-то такое. думаю принцип поняли

[Serg Ko]

Посмотрю я как кто-то будет в багажнике то электростанцию ​​возить и утром в 6й включать на всю дворе "я))

[Nikola]

Вот что пишет по этому поводу учебник. Сам немецкого не знаю, но скан сохранил.

[Nikola]

Там пишет что машину на ночь надо периной накрывать)

[Dimon]

Есть еще один "Дедовск" метод:
Берешь эфир, наливаешь в копачок, и с колпачка выплескиваешь в рукав воздухозаборника воздушного фильтра (как не помогло, то снимаешь фильтр - и хлюпает в сопла где мотор берет воздух) в то время, кто-то другой крутит стартером. Результат = 98%, что запустится двигатель.
Но это крайний выход, потому что так приходит каюк двиглу, идет максимальный износ при старте
Это прямой ответ на прямой вопрос темы, правда и есть существенный минус этого метода, лучше искать причину чего он не заводится - так дешевле.
Таким методом запускал дизельную двухосные электростанцию ​​в войсках (ЕСД2-12) и несколько раз своего Г2 (еще в 2006. ).

И второй вариант, это если АКБ живой и еще дышит - взять кусок бумаги, поджечь и в момента пуска стартером приставить ее к тому же воздухоприймача (описано вищще)

[Nikola]

Эфир продают в балонжиках, помична штука даже мертвый мотор заведет, но до тех пор пока вообще перестанет дихати.Авто эфиром не рекомендую истязать.

[Dimon]

Ну первый вариант, я бы не использовал, недает бог капля эфира попадет в двигло, а поскольку это дизель и компрессия там выше, то гидроудар обеспечен. Имхо, с электростанцией тебе везло.

Да и обоих методов физики я не понимаю то.
Как это поможет двиглу завестись, когда в обоих случаях мы уменьшаем подачу кислорода в камеру. Что двигатель смотрящего на тупик стреляет себе в голову и заводится? или компьютер Несмотря на нехватку кислорода добавляет срляры, и как там механический впрыск?

Чтобы заводить дизель в морозы, система впрыска должна быть исправна = рабочие все свечи и правильный угол зажигания, и. т. д