Не открывайте термостат Фольксваген Тигуан

[Serg Ko]

кароче тема работает . снял сегодня утром корпус термостата . будет дальше

[Vadim]

Короче говоря, вся эта катавасия решилась замигою термостата, снимая корпус термостата с блока. В корпусе был сломан один направляющий, соответственно в горизонтальном положении правильно установить термостат не удалось. Теперь все чики пуки !!
Тему можно закрывать

[Slavon]

А у меня какая-то странная история. Термостат стоит специальный, который имеет по книге срабатывать при 109 градусов. Значит, подключил весов. ком, включил градусник, завел мотор, включил на минимум климат контроль.

Температура мотора:
100. 101. 102. 109. 110. 111. 112. 113. 111. 109. 106. 105. 103.
дальше все это снова по кругу. доходит до 113 и падает до 103 и так постоянно циркулирует
Нижний патрубок холодный, возможно потому, что вентиляторы 2 на него крутили ?!
Если переключить климат на HIGH, то есть на максимальную 30-ти градусную температуру - хурячить горячим, проблем нет, если включить, например 25 градусов, то сначала дует горячим и медленно переходит на холодное

[Serg Ko]

И жесть, всьо у тебя гуд) Я тогда не нашел проблем.
Доходит до 109, открывается термостат, машина остывает и так по кругу.

По климата - проверяй кондиционер.

[Nikola]

И я себе где тоже тако-во думаю, но наивно поверил диагностике и репутации кума .
На следующий день говорил с 3-мя парни с бош-сервиса, ни один из них не поддержал идею замены термостата. Логично, что в машине куча датчиков и если бы температура была бы слишком высокой - оно бы далось слышать. Кстати, термостат в меня не цельным, а разборным .
Ладно, закрыли тему, менять не буду .

[Serg Ko]

Если ты считаешь что температура 110- 113 это гут для ГБЦ когда предстоит 109 ну ничего не поделаешь. причем ГБЦ нагревается еще больше потому ДТОР стоит на выходе из ГБЦ. Езда с перегревом ГБЦ кончается капиталку двигателя. Имею уже опыт по сходному двигателю. Сначала в двух цилиндрвх упала компрессия, а потом начало дуть голову так скрутило. У тебя не простой термрстат а с подогревом. И когда нехватает температуры ОР чтобы открыть термостат компьютер дает команду на подогрев чтобы термостат скорее открылся и начал охлаждать, а у тебя получается что подогрев или не работает, или работает не в штатном режиме а термостат открывается с опозданием. Поездишь по пробкам в таком режиме угробишь двигатель и передаш "привет" тем специалистам с Боша

[Slavon]

а должно быть Горячий.

[Dimon]

Ну что значит "имеет"?
Там вентилятор Хуари и его охлаждает .!
Плюс, и почему тогда при 113 градусах температура резко падает до 105?

[Dimon]

Не злись, я просто правду ищу
Вот он, кстати, красавец:

50 EUR

[Slavon]

Прям так Хуари, что аж патубок холодный! Вентилятор прям 1000+ 1000 ватт!

Когда термостат открыт - работает большой круг охлаждения и нижний патрубок никак не может быть холодным!