Не показывает стрелка на панели 90 градусов Гольф 3 ТД

[Slavon]

ничего это не даст. проверял лично. у меня приборка с электроникой (в тебе думаю тоже). на к.з. и на бесконечность он не реагирует, считая это ложными значениями

на фольцваген мск ру есть те графики и гугл дает кучу результатов. сейчас просто на работе а здесь имеется очень ограниченный, ссылку не могу дать

[Nikola]

Гугл рулит

[Nikola]

Классная информация по ней датчик можно проверить спасибо! Проверю я датчик исправен тогда что? Остается проверить датчик на радиаторе управления радиаторами и стрелку на приборци. Я незнаю как ввести в гугле чтобы найти похоже как ты мне нашел чтобы приборку проверить

[Dimon]

Купи на Тургенева переменное сопротивление такого где диапазона по датчик. Пидеднай его в фишки и включи зажигание. Круты сопротивление и смотри на реакцию стрелки.

Если бы двигатель перегревался а стрелка была неподвижной то хотя бы горела сигнальная лампа.

Все указывает на то, что у тебя реально недогрев. Кроме термостата объективных причин нет. Но то что ты его менял - это вносит неясность.

[Serg Ko]

Возможно это такой термостат? "Бракованных" и от его замены еще хуже стало. Сейчас запчасти трет искать хорошо, чтобы поставил и был уверен в них и ехал спокойной и уверенно.

[Serg Ko]

Я же писал я замерял в расширяя бачке температуру градусником показывало 84 градуса значит термостат исправен. Остается датчик температуры и стрелка скорее всего датчик температуры куплю применяемый на шроте за 40 грн. и проверю или тестером размерю старый.

[Nikola]

так как там под капотом все намешано, нужно разобраться который должен быть датчик для твоей панель приборов, потому что в них опоры разные (у желтого, синего, зеленого).

если у тебя родной панель приборов то:
в 1993 году AFN моторов не ставился значит ты поставил железо от него при ремонте.
Значит панель приборов у тебя не от AFN а от твоего родного (предполагаю) AAZ, которая имеет дело с зеленым 4-х контактным датчиком

[Dimon]

Кстати, о замене термостата . Они, термостаты разные бывают, имеется в виду температура открытия. Так что показатель, температуры в бачке, будто и не показатель совсем, для определения исправности термостата.

[Slavon]

А в AАZ также 4 контактный и также он стоит передо на таком пластмассовом тройничку? Может и в том суть с зеленым а не желтым, я думаю, что предыдущий собственник не парился с тем датчиком, делает или нет, главное что едет. Я на шроте знимлю тогда с зеленой полоской и попробует, будет 90 градусов оставлю, ни тогда отдам. У меня есть еще датчик старый он отключенной со стороны коробки передач на один контакт, а как оно должно быть не знаю

[Vadim]

Он не показатель согласен, если термостат открывается допустим при 75 градусах тогда двигатель будет все нагретый 75 градусов, а не один участок 75 второй 90 третий 95 градусов. Раз в бачке 86 значит двигатель нагревается. Я не знаю точной физиологии работы но круг одно значит температура одна с небольшими колебаниями.