Падают холостые обороты Гольф 2 1.3MH !!!

[Vadim]

Отдельно датчик только новый . новый будет как пол машины .))))))) Конечно ставят б / у и продают в комплекте с целым моноголовкою - цена - 400 +/- 100 грн. Могут отдельно продать но цена такая же

[Nikola]

Ты его и сам можешь проверить он. Опоры примерь на ножках, поитм подавай по 12В на ножки и смотри или моточки крутится. Если что-то не гуд - разбирай, думаю можно реанимировать если туда никто не лазил. там ничего сложного нет. я свой реанимировал. Кум подтвердит. Бывает что отгнивают контакт в середине, бывает шестерня червь "ячневой передачи злитие и он не крутится.
Причин море может быть. Купить то последнее что стоит делать по-моему, потому неизвестно лучше купишь, я купил инжектор вообще с нерабочим, он был привидкручений, чтобы стоять тики в определенном положении и привидкриваты ДДЗ, чтобы холостой держался. Пустил его на свалку, там моторчик сам сдох.

А цена инжектора на шроте на Искре 400грн. Бывает отдельно продадут и регулятор ХХ, где 150-200грн. Но редко.

П. с. сейчас найду которые опроры должны быть на ножках и каких. Добавлю пост

[Slavon]

http://www.ex.ru/view_storage/783642117980 здесь залил 2 файла.
В файле bosch_mono-motronic_rus.pdf здаеть на 8й странице написано как продиагностировать регулятор ХХ и потенциометр ДЗ.
В нете можешь погуглить как ремонтировать ргулятор ХХ, есть темы на volkswagen.msk.ru

[Serg Ko]

На сервисе сделали комп. диагност. и стерли ошибку, потому что была фишка (регулятора ХХ) в масле. Фишку промыли, почистили, сказали поездить, посмотреть не повторится проблема, потому что менять регулятор ХХ еще рано. Сейчас вторую неделю все в норме. Спасибо всем!

[Dimon]

Подскажите где можно найти датчик положения дроссельной заслонки для Гольф3 1.4 93г.

[Dimon]

нужно будет моник пиши у меня есть и знаю шрот недорогой где есть, но там их два типа точно знаю, посмотри сколько у тебя контакрив на фишке моника так легче, как необходимости

[Slavon]

У меня беда началась. Обычно прогревочного обороты, навеет в -10 градусов были где 1100-1200, затем падали где-то до 900, не менее. А вот недавно началась фигня. (Кстати, Юра (кум) после того как вы бегунок поменяли, или после того, когда коробку делали).
Обороты стабильно 750-800. На прогреве в -20 то ли 1000 является.
Когда нагреется падает до 800, и на нагретой машине когда Прогазуйте и сбрасываю га - обороты падают где-то до 650, машина дусуться и они выходят на уровень опять тех 750.
А ориентировочно на 900 оборотах в прогреве в машине вибрация страшная стоит.
Регулировал зажигание - все выставил хорошо, детонации нет, все ок, но оборотами беда

[Dimon]

Ну Коробка в обороты на прогрев и ХХ вообще ничего не имеет, а бегунок только когда он совсем спалений- тогда двигателем очень колбасит.
В прогрева и обороты имеют непосредственное отношение ДТОР, ПДЗ и РХХ.
Попробиуй такой ход - зажми шток РХХ до конца и замеряют напряжение на 2-гей ножке ПДЗ и дай сюда и проверь сопротивление ДТОР на холодно а затем на 80 град.

[Vadim]

Ну короче проблема себя доконала. Стоит машина под домом уже 3й день.
Не хотела нормально ехать. Дава газа она тупила и через 1-2секунды ее пробивало на резки подрыв. Под "ехал под дом, вытащил фишки с РХХ, ДПДЗ и ДТОРу, смерил опоры.
ДТОР в норме, что на холодную что на горячую сопротивление в пределах допуска.
На ДПДЗ тоже не грешу особенно. Недавно его менял жеж вместе с инжектором, и опоры в норме вроде. Самому просто достаточно тяжело мерить и крутить ДЗ.
Вот вопрос с РХХ, он ездит как-то не понятно то открывает то закрывает, не может себе места найти. С мозгов на него приходит 5В, никаких проблем.
Теперь опишу проблему. Завожу машину, обороты становятся на обозначим 1700-1800, машина работает в таком режиме секунд 10 и просто глохнет. Ощущение заливает жостко бензина. Завожу второй раз - то же. Если завести и дат газа то глохнет сразу после нажатия на педаль. Согласно еще больше заливает.
Возникла мысль сразу посмотреть к воздушному фильтру, но там все в норме.
Если фишку с РХХ снять машина не заводится пока не дать газу, если дать газу и держать его, то она работает, как только отпустить глохнет.

Итак, подозрение что проблема с РХХ, но тогда не могу объяснить тот факт, что машина работая 10сек на 1800об мин глохнет, или как тики дать газу

[Nikola]

Где-то есть серьезный подсос воздуха, может патрубок который треснул?