Плохая тяга на VW VENTO 2.0 ABA

[Serg Ko]

Привет всем. Машина не дает спокойно жить. Вечно с ней проблемы. На данный момент плохая тяга сменял все что можно было и без результатов. (Миняв- лямда, датчик темп, провода, бегунок, крышку тр, тр, чистил инжектор, куча диагностик, фильтра, руминь ГРМ, топливный насос,) По свечам по виду - бедная смесь. Если кто-то сможет то подскажите куда еще смотреть

[Vadim]

Датчик температуры чего? Их то в машине несколько и по крайней мере 2 из них влияют на насыщенность топливной смеси.

[Vadim]

Датчик яий находится на пластмассовой тройника (знаю точно что он влияет на показ щитка приборов). Кстати там есть еще один, но я незнаю за что он отвечает.

[Vadim]

Это ДТОР - правильно он влияет на состав смеси.
Теперь еще укажи система впрыска, поскольку марка мотора дает не полное представление о возможных причинах проблемы.

Из того что вы меняли трамблер, его крышку , провода ВВ - можно догадаться что стандартная бошевский система зажигания. Теперь вопрос: выставляли угол опережения зажигания? Если да, то как?

[Serg Ko]

Код двигателя АВА 115 л.с. Как говорил Андрей с китайской стены то Motronik 2.9.
Если не тяжело расшифруй абривыатуру, а я е зеленый.

[Vadim]

Все специалисты в которых я ездил говорили что карбюратор у меня выставляется автоматически, Кстати наблюдал такую ​​штуку когда снимаю клему на некоторое время, то машина на пару километров оживает.

[Dimon]

Этого пока достаточно. В этой системе должен быть датчик температуры воздуха подаваемого в систему впрыска, трет его проверить, он больше влияет на состав смеси (имею в виду с датчиков температуры).

[Slavon]

Клему из чего?

[Slavon]

А где он находится?

[Dimon]

С аккумулятора.