Посоветуйте что брать, Golf Plus 1.6 Benzin vs 1.9 TDI

[Serg Ko]

Ответ: Посоветуйте что брать, Golf Plus 1.6 Benzin vs 1.9 TDI

прикольный плюс он создан для семейного дыхания. а дизель уже доказано пионерром которые не медленный а наоборот жвавенько.
а так как новая машина то проблем не будешь иметь пару лет проблем.

[Slavon]

Ответ: Посоветуйте что брать, Golf Plus 1.6 Benzin vs 1.9 TDI

Дизель форева !!!!!!!!!

[Dimon]

Ответ: Посоветуйте что брать, Golf Plus 1.6 Benzin vs 1.9 TDI

Современные дизели ничем не хуже бензиновых двигателя. С счет экономии на топливе отражается дорогой ремонт двигателя. Есть один минус - очень мало грамотных мастеров, но если что-то серьезное то у нас и Польша под боком.

[Slavon]

Ответ: Посоветуйте что брать, Golf Plus 1.6 Benzin vs 1.9 TDI

Какая экономия? Ты о чем? Нет сейчас НИКАКОЙ Экономия !!! Нету. И ты цены сравни например на насос-форсунку для дизеля и не будешь потом что-то такое говорить. Дизель то экономия, но она иллюзорна. Если копнуть глубже. она не выдержит никакой критики.

[Nikola]

Ответ: Посоветуйте что брать, Golf Plus 1. 6 Benzin vs 1. 9 TDI

Ну, категоричность по моему слишком большая.
Ну, насос-форсунка, на стоит 150-200 долларов. ориентировочный ресурс на Укрпаливо 100 тыс.
А скажи ФСИ что - значительно дешевле ?? И видимо ходит дольше с нашим то топливом ??? Что еще там такого есть, что делает двигатель дороже ??? Свечи, ВВ провода, форсунки почти те же ?? На гавняний бензин попасть труднее ?? пожалуй.
+ всевозможные "вопрос" с кумутаторамы, компутер и тп.
Ну найдите здесь (или где-нибудь) на форуме видел, чтобы он был недоволен дизелем от ВВ ??
Я из тех, кто очень доволен. был. и до сих пор вспоминаю с теплотой в душе. и новый хозяин на нем уже достаточно намотал, нареканий нет.
И уже неприятно ездить на бензиновой машине, несмотря и на значительно выше расход топлива, и на значительную большую тупость, и, я бы сказал, не слишком "дешевым" обслуживанием.
+ почитав рекомендации многих местных дизелей, вывод напрашивается "немного менее категоричен"
Экономия - конечно дело не первая при выборе диздвигуна, есть и другие моменты, которые делают жизнь прекрасной.
Тем более те новые двигатели ТДИ-шные не так уж плохи.

А вот о гольф 5+ скажу - лично мне он очень нравится. более гольф 5.
Но это дело личного вкуса, поэтому споры нецелесообразен

[Slavon]

Ответ: Посоветуйте что брать, Golf Plus 1. 6 Benzin vs 1. 9 TDI

Вот высказывание специалиста по сервису "Аверс". 5 ТДИ

1. слабые головка блока и все что касается РО (один РО стоит к примеру 1400 грн а их надо менять парами)
2. посотянная течь из под сальников форсунок в клапанной крышке, сальники идут только в сборе с крышкой
3. частая поломка электронной форсунки стоимость 2к грн
4. распылитель на одну форсунку стоит 400 грн
5. постоянная проблема с фильтром вентиляции картерных газов
6. ненадежный расходомер
7. идиотская конструкция ГРМ и навесного ремня в которой аж 7! роликов и натяжитель, замена сего обычно стоит порядка 700 в. е только зч и для этого надо снимать всю морду машины.
8. Подкачивающий насос в баке стоит 300 в. е но чаще ломаеццо датчик уровня
9. Страшно капризный ТНВД, ремонт очень дорого, ремонтируем только мы
10. турбина

[Vadim]

Ответ.
"могу познакомить минимум с 5-ю человеком, юзающимы этот мотор по 2+ года и пробегом 200 + тык, и ничегошенькы с ним не делалвшимы. Просто видимо Аверс слывет лучшим СТО по дизелям, по сему все проблемные 2.5ТДЫ съезжаются к тебе "
. и в чем он прав!

[Vadim]

Ответ: Посоветуйте что брать, Golf Plus 1. 6 Benzin vs 1. 9 TDI

2 Scirocco GTi

Ну низя так абабщать.
Есть двигатели которые считаются удачными, есть что ни.
Данный топик йшовся о моторах AFB, AKE, AKN, которые ставились в основном на Ауди, реже - на б5 и Б5. 5, и известны своей "непростоту". хотя есть люди, которые любят эти моторы по их мощность и никогда не имели таких проблем.

В аудь есть определенные "неудачные" двигатели. Слышал о 2. 8 бензин-то не менее ужасные вещи !!! (Еще меньший ресурс). Никто же не делает отсюда вывод, что все машины ВВ-групп какашки ???

Этот пост с автоУА нельзя воспринимать как панацею.
Можно увидеть определенные "блохи" в нем, они там есть.
С другой стороны о 1. 8Т не слышали какие ужасы творятся. Песец ПРОСТО, даже не подходите к этим машинам.
Поршня лопаются и шатуны в головке вылезают, и блок на частые разрывает, и турба летит каждые 5 тыс. км. и т. д. и т. п. а ремень ГРМ как рвется - просто тряпка. Там так кстати есть и ДМРВ, и вентиляция картерных газов и т. п.
В то же время, есть люди, которые считают 1. 8Т "верхом совершенства" и мотают на них вне 200 т. км.
Еще есть 2. 0 и, 1. 8 и о которых много чего страшного можно услышать.

О ресурсе дизеля - валяюсь под столом. Ну это просто смех.
На моем 1. 9 ТДИ (АФН 110 л.с. с. ) Народ наматывал 600 тыс. и оно все еще ездили, и турбина работала, диагностика показывала немного слабую но терпимую компрессию. "Какашка" а не мотор ???
А еще знакомым предлагали пассат с миллионным пробегом, был хороший год и мотор насос-форсуночный. Супер просто какой ненадежный мотор. Уже пиддимлював. хотя и ехал.
На гольфы, насколько я понимаю идет 1. 9 ТДИ. 2. 5 на них как бы не ставят.
Мотор проверенный временем и не одним поколением. О каком увы негативных отзывов найдешь дужжжже мало

[Serg Ko]

Ответ: Посоветуйте что брать, Golf Plus 1.6 Benzin vs 1.9 TDI

1,9 атмосферник все же надежнее турбу, но с турбо мощниший.
Да, есть моторы удачные и не очень. 1,9 то удачный моторяко.

[Nikola]

Ответ: Посоветуйте что брать, Golf Plus 1.6 Benzin vs 1.9 TDI

Все-таки лучший вариант сесть на тенст драйв на 1.6 и на 1.9 ТДИ и сделать для себя вывод .
Я его уже на 90% угадываю