Ремонт и регулировка карбюратора Pierburg 2e

[Serg Ko]

Мои познания в регулировании карба далеки от идеала, но мне кажется, что при пуске холодного двигателя срабатывает автоматическое пусковое устройство (обозначено на рисунке под № 29) http: // vw-golf2. 5go. ru / html / 3_1_12_5. htm. А до того устройства подключены шланги с охлаждающей жидкостью

[Vadim]

При холодном пуске у тебя не работает подсос (который на жигулях вручную выставлялся) Скорее всего у тебя не работает термореле. Начни с него.

[Vadim]

можете позвонить в мастера по таким зарубкам, 097-64-78-108 Михаил. Мне делал и я доволен .

[Vadim]

Спасибо за совет !!! Буду пытаться хоть в телефонном режиме проконсультироваться.

[Nikola]

все правильно, в середине этой штуки есть биметаллическая пружина которая при нагритти (тосолом) расширяется но для холодного пуска она дела не имеет (тосол), за пружиной является спиралька которая при холодном пуске нагревает пружину которая в свою очередь приоткрывает воздушную заслонку. У меня и спиралька порвана, к ней ведет провод (там увидишь) может он Переломаним!

[Serg Ko]

Почему нет? Когда тосол холодный - биметаллическая пружинка скрученная - воздушная заслонка должна быть закрыта?! После нагрева биметаллическая пружина раскручивается до 90 градусов - воздушная заслонка должна открыться. Мне кажется, что у меня при пуске двигателя (на холодную) не закрыта павитряна заслонка, а потому я и пидгазовую пока двигатель не прогреется (обеднена смесь). Если это не так - поправьте меня!
На данный момент поиск возможных проблем сопровождается лишь изучением соответствующей литературы, получил воспаление легких - в гараж идти нельзя

[Dimon]

Подсос может быть просто не отрегулированным. Заслонка закрывается (соответственно открывается) с помощью биметаллической пружины, но чтобы не переливали стоит вакуумный устройство, приоткривае заслонку. Так вот у меня сорвалась резьба на регулировци того вакуумник (4 позиция) приходилось постоянно пидгазовуваты. Инфу по регулировании попробую найти на компьютере, и скину.

[Dimon]

ты снимал фильтр, дивиися? И с какой бы то радости она должна быть открыть, если пружина не нагрет?

[Vadim]

Спасибо, что направил в нужное русло (и извини за некомпетентность)! При возможности посещу своего гольфа и попытаюсь выявить где у него болит .

[Dimon]

Сегодня наконец залез под капот своей машины и нашел Ваву. Диагноз - не держит мембрана пневмопривода воздушной заслонки. Пока не нашел где купить вакумник, а потому был вынужден установить стальной дротик (чтобы во время прогрева шло воздуха). В результате заводка и прогрев машины стал намного лучше. Искренне дякуб всем видгукнувшимся, которые помогли советом.
P. S. Кто-то может мне подсказать какой номерок на том пневмоприводе воздушной заслонки, так дротик - временное решение (карбюратор pierburg 2e3)