Трамблер или датчик холла

[Dimon]

Каждая диагностика начинается с допроса владельца машины. Это ускоряет ремонт в разы. Машина сама не может сказать где "болит", фактически это должно сказать владелец. История эксплуатации и поломки машины тоже очень помогает. Полуоторванной дротик можно неделю искать, а в машине километра проводов. Худший вариант когда владелец сам засунул свои руки, а потом начинает придумывать что машина ехала. ехала и стала, либо не впильнував аварию по сигнализации на панели и снова машина ехала ехала и стала. Сколько раз было что ищешь проблему в впрыска - думаешь какой датчик полетел, а оказуеться что машина была перегрета и проблема с механикой