замена двигателя на дизель AUDI 80 (B3) 1991 2.0E (3A)

[Dimon]

Кум, а мы о чем здесь с самого начала воду в ступе толчем, чтобы все было официально - нужно сделать то и то, а неофициально, то уже сказали - беги в МРЭО и все там согласуют, а потом плати деньги и все будешь иметь.

[Slavon]

Официально по моим подсчетам документы без самой работы перестановки примерно 160 ~ 200 $
растаможивать двигатель точно не нужно, так в мрео то пидвердилы и даже Если растамаживать 1896 куб.см. х 2,18 = 4133 + НДС, так дорого переоборудование не может быть.

[Vadim]

Растаможка двигателя, как запчасти, то ни растаможивания всего авто в сборе. Откуда такие цена у тебя?

[Dimon]

Во растаможкой я имею в виду акцизный налог для дизельных двигателей от 5 лет, от 1501 куб до 2200 куб составляет 2,18 + НДС 20% на акциз.
Есть отдельные ставки для кузова, а для самого мотора там такого, может иной закон.
"НАЛОГОВЫЙ КОДЕКС РОССИИ"
"Раздел VI. Акцизный налог"

[Serg Ko]

Шурин хотел прошлого года на Г 2 с 1,3 мотором поставить дизель 1,6. Нюансы не узнавал где конкретно и сколько, но в общем мало вынести 350-400 вечно зеленых. Поэтому от затеи отказался.

[Vadim]

Тогда сколько будет стоить растаможка?

[Vadim]

Привет, вчера я переоформлял своего В2 В МРЭО! Я тоже переболел теме "замена движка". Менял с обычн диз. 1,6D на 1,6TDI. Заменить физически самому без проблем !!! И бреет SB прекрасно хоть еще с неустановленным кулером !!! И берет при самой агрессивной езде не более 6,8 л, и еще недоводив более 2600 оборотов (есть тахометр) а так без напряга принимает 4,5л. . С заменой документально без проблем (если все договорено) просто вписывают в базу. Так, в принципе, будет морока с заменой с бензина на дизель (потому что все через Москву и будет где-то 3 -3,5 тыс. грн), а вот с кубатурой главное - чтобы была меньше паспортные (если меньше то просто вписывается как замена и вбивается в базу)

[Dimon]

В МРЭО никаких справок НЕ требувалы, что не вы сами меняли мотор, а "соответствующая организация" которая имеет то разрешение?

В Москве в институте по телефону сказали "Вывод НТЕ" (так правильно оно называется) будет стоить в районе 390 грн.

Тоже слышал за такое, но где-то в законе вычитал, что должно быть разница в мощности не более 30%, а по объему 20% или наоборот.

Донор это само собой, многое предстоит, мне уже кроме мотора надо спидометр и фары поменял заодно

[Nikola]

Взвесив все затраты возможно стоит рассмотреть вариант переоборудования на газовую установку 4-го или 5-го поколения.

На такой кубатуре потери мощности будут не существенные (если устновка 4-го поколения), а вот экономия ощутима как по топливу так и на масле и по комплектующим