Совершенствование передних тормозов ВАЗ 2107

[Dimon]

Никогда прохождения поворота в заносе НЕ БУДЕТ быстрым способом чтобы пройти его !!!
но это [цензура] иефектно выглядит!

[Dimon]

Я думаю и затея с 2 суппортами фигово, потому что если бы качество торможение зависела от количества суппортов то бы уже давно придумали суппорт который бы полностью покругу осаждал диск.диск имеет нормально охлаждаться.
а как хочешь лучшие тормоза-предстал лучшие тормозные колодки на начало!

[Nikola]

и сначала резину хорошую и чем по большей! VETERAN правильно говорит:

например впихнуть 195/45/15 и уже будет другой эффект, уже будет немного труднее пустить машину юзом, вот тогда уже тормоза производительные делать

[Dimon]

Если думать о лучших тормоза для ВАЗа (для каждой конкретной машины иное решение), то надо ставить большие колеса например 14, соответственно точить больше тормозной дисковый барабан (можно вентилируемый) с более сильным креплением, ставить дисковые тормоза с большей площадью тормозных колодок. Все это сначала хорошо просчитать. Затем хорошо смонтировать и испытать. Я бы не советовал забывать что тормоза в машине это ваша жизнь и жизнь пешехода. с этим шутить нельзя

[Dimon]

Назови мне другой метод как удержать на доли секунды максимальную мощность двигателя (самый крутящий момент) на повороте, когда надо сбрасывать газ и тормозить иначе .дах

[Vadim]

если есть Филарет то все можно. но толку?

[Nikola]

kym, максимальная мощность и момент - это разные вещи.

[Slavon]

Назови мне другой метод как удержать на доли секунды максимальную мощность двигателя (самый крутящий момент) на повороте, когда надо сбрасывать газ и тормозить иначе. крыша
Я конешно НЕ Суер эксп но повороты в заносе проходят только в ралли (дрифт НЕ вщот, то другое). потому что в ралли покрытие не асфальт и там зщеплення с дорогой не хватает. а вот где ты видел чтоб в формола 1 или иншок кольцевых гонках повороты проходили в заносе?
там этого не делают потому потеря сцепления с асфальт означает потерю времени на восстановлении его же

[Dimon]

Roma_D, прав, в ралли то тоже это исключение.

[Serg Ko]

Объясни это двигателю. Эти две вещи связаны напрямую. Графиков показывать буду. Проведи эксперимент: Бери две одинаковые машины. Один пусть стартует простым нажатием на максимум газа, а второй прогазовке поднимет обороты до 3000-4000 и даст полный газ. Кто проедет первый. первых 50 м. ?????
Формула 1 имеет совсем другую технику вождения и о ней не говорим.
Полицейский разворот то есть занос на четыре колеса. А в ралли занос
используют только очень опытные и согласен редко потому что очень уж то опасная штучка