Bmw 5-series 04.2010 - 08.2013 28 Универсал

В 2009 году был представлен BMW 5-Series 6 поколения (F10), который в данном исполнении выпускался до 2017 года. Смена генераций принесла баварскому конкуренту Mercedes-Benz E-Class и Audi A6 достаточно много изменений. Автомобиль получил совершенно новую подвеску: вместо стоек McPherson у БМВ 5-Серии теперь используются сдвоенные поперечные рычаги, когда как сзади устанавливается многорычажная конструкция. В сравнении с дореформенной версией баварская модель оказалась заметно крупнее. Смена генерации принесла с собой и масштабные изменения в списке бортового оборудования. Теперь BMW 5-Series отличается подчеркнуто высоким уровнем оснащения, ведь даже в базовой версии встречаются биксеноновая головная оптика, светодиодные фонари, легкосплавные диски на 17 дюймов, система рекуперации энергии торможения, 10,2-дюймовая цифровая панель приборов и мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем. В версиях с задним приводом реализовано интеллектуальное рулевое управление, которое улучшает маневренность автомобиля. В частности, эта система способна поворачивать задние колеса в ту же сторону, что и передние, на скорости до 60 км/ч. Доступны седану интеллектуальный полный привод с функцией мгновенного перераспределения тяги, система подавления кренов кузова и амортизаторы, жесткость которых регулируется электроникой.

BMW 5-Series предлагает обширную моторную гамму. В ее состав вошли 2-литровые бензиновые и дизельные моторы с турбонаддувом. Первый развивает до 184, 204 или 245 л.с. мощности, второй — до 184 либо 218 л.с. В более дорогих версиях появляются также бензиновые и дизельные турбомоторы объемом 3 литра. Максимальная отдача первых составляет 204, 258 и 306 л.с., вторых — 204, 245, 258, 313 и 381 (битурбированный агрегат) л.с. В топовых модификациях под капотом седана появляется 4,4-литровый 407-сильный турбированный двигатель. Сочетаются моторы с 6-скоростной механической или 8-диапазонной автоматической КПП.