Bmw X6 07.2019 - н.в. 3 SUV

В 2017 году в рамках автосалона во Франкфурте был представлен прототип BMW X7 1 поколения (G07), который спустя год поступил на российский рынок. Эта модель стала самым крупным кроссовером баварской марки и по умолчанию вмещает в себя 7 посадочных мест. Но за доплату на втором ряду можно установить 2 раздельных кресла. В основе БМВ Х7 лежит модульная платформа CLAR. В комплекте с баварским конкурентом Audi Q8 и Toyota Land Cruiser по умолчанию предлагаются электронно управляемые амортизаторы и пневматические пружины, установленные на обеих осях. Размер дорожного просвета у BMW X7 можно менять в пределах 80 мм с помощью специального ключа или соответствующей кнопки на центральной консоли. На трансмиссионном тоннеле располагаются клавиши, посредством которых активируется один из четырех режимов передвижения. При их включении подвеска, трансмиссия и рулевое управление перенастраиваются в зависимости от типа дорожного покрытия. В комплекте с баварским кроссовером идет множество систем помощи водителя и предупреждения столкновений, в том числе и предотвращения ударов сбоку.

По умолчанию BMW X7 оснащается фирменным полным приводом, способным перераспределять до 100% крутящего момента на любую ось, и 8-ступенчатой автоматической КПП. Стандартно баварский кроссовер комплектуется 3-литровым дизельным мотором. В стартовой версии он дополняется одной турбиной и выдает до 249 л.с. мощности. Данный двигатель обеспечивает разгон до «сотни» за 7 секунд. В более дорогих модификациях 3-литровый дизель имеет двойной турбонаддув, вследствие чего мощность увеличена до 400 л.с. BMW X7 с этим мотором набирает 100 км/ч за 5,4 секунды. Также в базовой комплектации устанавливается 340-сильный турбодвигатель на 3 литра, позволяющий ускоряться до 100 км/ч за 6,1 секунды. На вершине моторной гаммы расположился 4,4-литровый битурбированный агрегат с отдачей в 530 л.с. С ним кроссовер ускоряется до «сотни» за 4,7 секунды.